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实用文档 文案大全 三相异步电动机“走单相”检修实例 ??? 一台HM2-100L1-4-2.2KW三相异步电动机，为星形接法。起动后，正常出力运行2小时后，若仍带满负载工作，电动机转速迅速下降，绕组很快发热，如果想保持原转速运行，则只能带60%的额定负载，一旦电动机停转便不能再起动。?? ?故障分析：上述现象，多是三相异步电动机“走单相”。当一相断电后，星形接法的另外二相绕组变为串联，则每相绕组由原分担1/3额定功率变为分担1/2额定功率，每相绕组负载增加1.5倍，每相绕组的电流也因负载增加1.5倍。而此时，每相绕组电压只有190V，降为原来的109/220=1/1.16倍。若负载不变，电动机产生的电磁转矩也就不变，则转子感应电流I2必须相应增加为原来的1.16倍，方能保持转矩与原来的一样，这样，转子感应电流反应到定子方面，定子每相绕组电流总增加量为原来的1.5*1.16=1.73倍，比过负载电流大得多，而又比短路电流小，是一个介于过负载和短路之间的一种故障。??? 三相异步电动机“走单相”时，单相电流不能产生旋转磁场，电动机不能产生起动转矩，故电动机起动不起来。可见，三相异步电动机“走单相”时，若仍满负载（即额定功率）工作，电动机转速下降，绕组很快发热，时间一长，绕组便会烧毁。??? 检修方法：对于正在运行的电动机，若声音突然不正常，转速明显变低，应立即停机检查。当电动机有安培表测量电流时，可在停机前检查三相电流是否平衡，如无此装置，在停机后重新合闸，若电动机只嗡嗡响不能起动起来，大多是由于一相保险丝熔断造成的，在拉闸时，该相刀口上无火花。此时，更换新保险丝即可。? 电刷火花过大的解决方法  ??? 1．电刷与换向器接触不良或电刷磨损过短；研磨电刷接触面,更换新电刷。??? 2．电刷上弹簧压力不均匀 ：适当调整弹簧压力,使每个电刷压力保持在1.47×104～2.45×104Pa,也可凭手上的感觉 。??? 3．刷握松动 将刷握螺栓固紧,使刷握和换向器表面平行 ；刷握离换向器表面距离过大 ；调整刷握至换向器距离,一般为2～ 3mm 。??? 4．电刷牌号不符合要求 ：更换原来牌号 。??? 5．电刷与刷握配合不当 ：不能过紧或过松,保证在热态时,电刷在刷握中能自由滑动,过紧可用砂纸将电刷适当砂去一些,过松的要调换新电刷 。??? 6．换向器片间云母未拉净 ：用手拉刀刻去剩余云母。??? 7．刷架中心位置不对 ：移动刷架座,选择火花最好位置 。??? 8．电机长期超负载 ：调整负载,在额定负载内 。??? 9．换向极线圈短路 ：重新绕制线圈 。??? 10．电枢绕组断路 ：拆开电机,检查电枢绕组,用毫伏表找出断路处,若不能焊接将重绕 。??? 11．电枢绕组短路或换向器断路 ：电机运转时,换向器刷握下冒火,电枢发热,应检查云母槽中有无铜屑,或用毫伏表测换向片间电压降,检查出绕组短路处 。??? 12．电压过高 ：调整外加电压到额定值 。??? 13．换向极引出线接反 ：帘动机在负载时转速稍慢并出火,应调换和刷杆相联接的两线头。 绕组受潮的处理方法 ??? 绕组受潮的处理方法：??? (1)绕组受潮引起接地的应先进行烘干,当冷却到60——70℃左右时,浇上绝缘漆后再烘干。???? (2)绕组端部绝缘损坏时,在接地处重新进行绝缘处理,涂漆,再烘干。???? (3)绕组接地点在槽内时,应重绕绕组或更换部分绕组元件。???? 最后应用不同的兆欧表进行测量,满足技术要求即可。? 三相异步电动机一相或两相绕组烧毁（或过热）的原因及对策  ??? 如果出现电动机一相或两相绕组烧坏（或过热），一般都是因为缺相运行所致。　　当电机不论何种原因缺相后，电动机虽然尚能继续运行，但转速下降，滑差变大，其中两相变为串联关系后与第三相并联，在负荷不变的情况下，第三相电流过大，长时间运行，该相绕组必然过热而烧毁。　? 如果停止的电动机缺一相电源合闸时，一般只会发生嗡嗡声而不能启动，这是因为电动机通入对称的三相交流电会在定子铁心中产生圆形旋转磁场，但当缺一相电源后，定子铁心中产生的是单相脉动磁场，它不能使电动机产生启动转矩。因此，电源缺相时电动机不能启动。但在运行中，电动机气隙中产生的是三相谐波成分较高的椭圆形旋转磁场，所以，正在运行中的电动机缺相后仍能运转，只是磁场发生畸变，有害电流成分急剧增大，最终导致绕组烧坏。　　相应对策：无论电动机是在静态还是动态，缺相运行带来的直接危害就是电机一相或两相绕组过热甚至烧坏。与此同时，由于动力电缆的过流运行加速了绝缘老化。特别是在静态时，缺相会在电机绕组中产生几倍于额定电流的堵转电流。其绕组烧坏的速度比运行中突然缺相更快更严重。所以在我们对电机进行日常维护和检修的同时