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回转窑轮带润滑自动喷射系统 香港 总公司：一本润滑技术有限公司 中国营销中心：多本贸易（深圳）有限公司 引 言 大型回转窑是个很复杂的热工设备，其筒体温度高、负荷重、工艺操作复杂、工作条件苛刻，运转时受机械力（包括重力）、热变形和化学侵蚀等各种因素的影响，加上自身倾斜安装和各处温度不均匀及膨胀量的不同，当轮带间隙不适当，会严重影响回转窑的安全运行。 轮带与垫板间有效润滑直接关系到回转窑稳定运行，针对现行广泛采用的人工加轮带油方式，“一本润技”研发团队挑战技术难关，成功开发出SSP-KT系列轮带自动喷射系统，为轮带与垫板、轮带与挡板间提供更安全、更有效的润滑方式！ 轮带作为受力集中位置，是事故的多发地带（1）： 筒体开裂 筒体断裂 红窑 筒体变形 轮带作为受力集中位置，是事故的多发地带（2）： 垫板 轮带 由于筒体与轮带的热膨胀率、刚性存在差异，所以轮带的内径设计比筒体的外径大，当设备运转时，轮带与垫板的接触面会发生相对滑移，正常滑移量为每转 5~20mm； 当滑移量异常时，接触面会发生咬死或打滑。 回转窑轮带与垫板、轮带与挡板间必须润滑： 轮带润滑不足造成的轮带、垫板、挡板损伤 ： 轮带和垫板，由于烧焊， 周边的金属掉块 轮带与垫板内侧长期 形成的深槽 轮带润滑不足造成的轮带、垫板、挡板损伤 ： 挡板出现啃伤 轮带与挡板间过度磨损 形成的凹沟 润滑不良、温度过高， 轮带表面发蓝 合适的润滑剂 动态加油 定点加油 定期加油 定量加油 轮带垫板润滑的关键： 传统手动加油方式手动加油的弊端： 加油点控制不准确； 加油量无法准确控制； 加油周期不定； 人身安全无法保证； 设备有安全隐患。 “一本润技”研发团队挑战回转窑轮带润滑加油难题，成功开发出SSP-KT 系列轮带自动喷射系统，为轮带与垫板、轮带与挡板间的润滑提供更安全、更有效的加油方式。 SSP-KT 系列轮带自动喷射系统： 加油量得到精确控制； 确保轮带油加到有效位置； 确保人身安全； 设备安全可靠。 PLC对加油系统作精密控制，可精确设定加油间隔时间、加油量； 喷枪在适当角度向轮带内侧喷射润滑剂，轮带油基础油流动将固体润滑剂带到润滑点，确保有效润滑； 对用户友善，可与中控通讯并配合控制，具备全面报警功能： 轮带滑移量监控系统，时时监控各档轮带滑移量，并可建立滑移量数据库； 用户可选全油路加热，保证加油系统在低温下仍然能正常工作。 SSP-KT 系列轮带自动喷射系统的功能： 轮带自动喷射系统工作现场： 以三档轮带回转窑为例： 四个触媒传感器焊接在轮带喷洒系统中，其中一个传感器固定在筒体上，另外三个传感器固定在轮带上，用来感应计算轮带的微小滑移量。 筒体上的传感器将决定开始喷洒的时间，喷洒间隔时间是预先根据筒体上垫板之间的间隙数量制定的。 轮带自动喷射系统工作原理： SSP-KT系列轮带自动加油系统由：喷枪模块﹑控制模块﹑油泵模块，及全油路加热保温系统组成： 轮带自动喷射系统的组成及现场布局： 3# 喷枪模块 2# 喷枪模块 油泵模块 控制模块 1# 喷枪模块 喷枪模块: 组成：各档固定喷枪，手动可调喷枪一套； 固定喷枪高压喷射，润滑油直达需要润滑的点； 手动可调喷洒枪，快接、便携，可实时进行手动补充加油。 轮带感应器 筒体感应器 轮带滑移量感应系统 控制柜与油泵模块 控制模块、油泵模块﹕ 组成：控制柜一套、轮带滑移量感应系统、电动油泵一套 控制模块、油泵模块特点﹕ 所有控制组件都在 IP65 控制柜内得到有效保护； 轮带滑移量感应系统由各档轮带感应器、窑筒体感应器组成，以 感应并计算轮带滑移量，决定起始喷洒的时间点； 系统可与用户中控对接，实现：中控控制启/停，监控运行、报警 情况，随时监控各档轮带滑移量数据； 高压电动泵集中泵送轮带油到各档喷枪，实现50米以上远程供油； 油泵与油桶一体，避免油污染。 油管加热 油桶加热箍 全油路加热保温系统（冬季寒冷区域客户可选） 组成：油桶加热箍、油管加热保温管、控制柜加热系统； 由于冬季油品粘度加大、泵送困难，全油路加热系统，确保轮带油 在低温环境的流动性和可泵送性； 电源：220/110VAC，50~60Hz皆可； 安装前多本公司负责确认安装位置及必须的管路长度，并提供安 装现场方案与用户确认； 安装前提前在停窑期将轮带感应杆焊接到轮带上； 回转窑运行时进行安装调试，用户需提供相应的电工、焊工配合， 安装调试时间需要2~3天； 系统提供中控接口，