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高速公路综合监控系统解决方案-SLMS-JT-H-02- V1.0 PAGE 高速公路运营·综合监控 高速公路运营·综合监控系统 解决方案 目录 TOC \o 1-4 \h \z \u 第1章 概论 2 1.1 背景 2 1.2 实施高速公路全程监控系统的意义 2 1.3 高速公路监控系统面临的挑战 3 第2章 系统简介 5 2.1 总体框架 5 2.2 系统结构 6 2.3 系统设计原则和标准 7 2.3.1 设计原则 7 2.3.2 设计标准 8 第3章 基础监控单元设计 10 3.1 【视频监控类】基础监控单元建设 11 3.1.1 收费站视频监控系统建设 11 3.1.1.1 收费站监控业务描述 11 3.1.1.2 收费站视频监控系统结构 12 3.1.1.3 收费站视频监控系统功能 12 3.1.1.4 收费站视频监控系统核心设备 13 3.1.2 服务区视频监控系统建设 14 3.1.2.1 服务区监控场景及业务 14 3.1.2.2 服务区视频监控系统结构 15 3.1.2.3 服务区视频监控系统功能 15 3.1.2.4 服务区视频监控系统核心设备 16 3.1.3 沿线视频监控系统建设 17 3.1.3.1 沿线视频监控场景 17 3.1.3.2 沿线视频监控系统结构 17 3.1.3.3 沿线视频监控系统功能 18 3.1.3.4 沿线视频监控系统核心设备 19 3.2 【交通事件类】基础监控单元建设 20 3.2.1 交通事件检测点位选择 20 3.2.1.1 点位选择 20 3.2.1.2 外场架设 21 3.2.2 交通事件检测系统结构 22 3.2.3 交通事件检测系统信息流向 23 3.2.4 交通事件检测系统主要功能 23 3.2.4.1 实时监控功能 23 3.2.4.2 行人、抛撒物检测 23 3.2.4.3 机动车逆行检测 24 3.2.4.4 机动车违停检测 24 3.2.4.5 交通拥堵检测 25 3.2.4.6 隧道烟雾检测 25 3.2.4.7 交通数据采集 25 3.2.4.8 交通事件报警功能 26 3.2.5 交通事件检测系统核心设备 26 3.3 【动环监测类】基础监控单元建设 27 3.3.1 动环检测类别 28 3.3.1.1 交通气象重点关注的几个方面 28 3.3.1.2 动环检测的布设要求 29 3.3.2 动环检测系统结构 30 3.3.3 动环检测系统功能 30 3.3.3.1 气象环境条件观测 30 3.3.3.2 路面状况观测 30 3.3.3.3 实景气象观测 30 3.3.4 动环检测系统核心设备 30 3.3.4.1 路面检测器 30 3.3.4.2 风速、风向传感器 31 3.3.4.3 温湿度探头 31 3.3.4.4 雨量传感器 32 3.3.4.5 能见度检测器 32 3.3.4.6 动环检测主机 32 3.3.4.7 实景观测摄像机 33 3.4 【交通调查类】基础监控单元建设 33 3.4.1 交通调查实施标准 34 3.4.1.1 调查站分类 34 3.4.1.2 调查设备分类 34 3.4.2 一类交通调查站建设 35 3.4.2.1 布设标准 35 3.4.2.2 系统结构 36 3.4.2.3 主要功能及性能 36 3.4.2.4 核心设备 39 3.4.3 二类交通调查站建设 40 3.4.3.1 布设标准 40 3.4.3.2 系统结构 40 3.4.3.3 主要功能及性能 41 3.4.3.4 核心设备 42 3.5 【信息发布类】基础监控单元建设 42 3.5.1 点位选择 43 3.5.1.1 点位选择 43 3.5.1.2 架设分类 43 3.5.1.3 设置规则 44 3.5.2 系统结构 45 3.5.3 系统主要功能 45 3.5.4 核心设备 46 3.6 【综合监控类】基础监控单元建设 46 3.6.1 隧道等级标准 46 3.6.2 系统结构 47 3.6.3 建设规范 48 3.6.3.1 视频监控摄像机 48 3.6.3.2 视频车检器