各类螺杆压缩机的认识.pptVIP

第六节 螺杆压缩机的输气量调节机构 一、滑阀能量调节原理 二、滑阀能量调节机构 三、内容积比调节机构 螺杆式制冷压缩机输气量调节的方法主要有吸入节流调 节、转停调节、变频调节、滑阀调节、塞柱阀调节等。目前 使用较多的为滑阀调节和塞柱阀调节。 一. 滑阀能量调节原理 1)工作原理 通过滑阀的移动，改变转子的有效工作长度，来达到输气量 调节的目的。 图6-13上边一行： 滑阀前缘部位开有径向 排气孔口 图6-13上边一行： 滑阀前缘部位开有径向排气孔口 二、滑阀能量调节机构 1.调节机构的组成 输气量调节机构由三部分组成： 第一部分包括滑阀、滑阀顶杆、油活塞、液压缸、压缩弹簧及端座； 第二部分为输气量调节指示器； 第三部分为油路及输气量调节控制阀。 2.调节过程 滑阀轴向移动的动作是根据吸气压力和温度，通过液压传动机构来完成的，滑阀同液压缸的活塞连成一体，由液压泵供油推动液压活塞来带动滑阀沿轴向左右移动。 滑阀和内容积比调节滑阀控制法 滑閥控制法2 电磁换向阀由两组电磁阀构成，电磁阀a和b为一组，电磁阀c和d为另一组。每组的两个电磁阀通电时同时开启，断电时同时关闭。 电磁换向阀组控制输气量调节滑阀的工作 情况如下： 增载 -----电磁阀a和b开启、c和d关闭。 减载 -----电磁阀c和d开启、a和b关闭。 负载不变化------电磁阀全部关闭。 另一种油活塞控制结构 三、内容积比调节 由于工况的改变，螺杆式制冷压缩机内压 缩终了的压力pcyd往往同排气腔内的压力pdk不相等，造成等容压缩或等容膨胀的额外功耗。 为此，就有必要进行内容积比调节来实现 pcyd等于pdk，以适应螺杆式制冷压缩机在同工况下的高效运行。 内容积比调节机构的目的，就是通过改变径向排气孔口的位置来改变内容积比，以适应不同的运行工况。我国螺杆式制冷压缩机系列的内容积比推荐值有2.6、3.6、5三种，以适应 不同蒸发温度的要求。低温机采用（ ) 第八节 螺杆式压缩机总体结构和机组 一、压缩机的总体结构实例 1.LG20型螺杆式制冷压缩机 技术参数： 制冷剂：R717，公称直径200,转子长度比1.5，主动转子额定转速2960rpm，标准冷量Qo581.5kw，电动机220kw。 转子齿形：单边不对称摆线圆弧齿形，齿数比4：6， 能量调节：滑阀。如何调节内容积比？ 2.ASL-76型单级双级螺杆式制冷压缩机 技术参数： 制冷剂：R717，公称直径低压级250，高压级200, 电动机300kw。 转子齿形：单边不对称摆线圆弧齿形，齿数比4：6， 能量调节：滑阀。如何调节内容积比？ 3 单螺杆式压缩机 单螺杆压缩机是在20世纪50年代由法国辛麦恩（Zimmern）发明，并于1963年正式投产。由于具有结构简单、零部件少、重量轻、效率高、振动小和噪声低等优点，开始用于压缩空气。20世纪70年代中期，荷兰Grasso-SeaCon BV公司成功地把单螺杆式压缩机研制成型号为MSl0的制冷压缩机后，很快在中小型制冷空调和热泵装置上得到应用。目前单螺杆式压缩机有开启式和半封闭式两种，电动机匹配功率20?1000kW。 组成：一个螺杆、两个或两个以上星轮 分类：圆柱形C、平面形P，常用CP形（圆柱螺杆、平面星轮） 结构：机壳、圆柱螺杆、平面星形轮。 通常螺杆直径d1与星形轮直径d2比为1，中心距b=0.8d1。 转子齿槽范围4—8， 1、单螺杆压缩机的工作原理 单螺杆压缩机是利用形似涡轮截面的星轮，与蜗杆转子（又称螺杆转子）相啮合，故又有蜗杆压缩机之称。单螺杆压缩机也属于容积型回转式压缩机，其开启式结构如图3-38所示。图中由螺杆转子1的齿间凹槽、星轮3缸内壁组成一独立的基元容积，犹如往复压缩机的气缸容积，转动的星轮齿片作为活塞，随着转子和星轮不断地移动，基元容积的大小发生周期性的变化。 单螺杆压缩机没有吸、排气阀，其工作原理如图3-39所示。 单螺杆压缩机与双螺杆压缩机不同之处， 是转子两侧对称配置的星轮，分别构成双工作腔，各自完成吸气