车辆指挥培训心得.docVIP

贵州高速公路集团有限公司养护项目 贵毕公路扎佐收费改扩建工程 交 通 安 全 培 训 贵州交通工程有限公司 扎佐收费站改扩建工程项目经理部 二〇一四年 月 日 一、工程概况： 贵毕扎佐收费站处于g75兰海高速（贵遵段）与贵毕公路的交汇区域，由于原扎佐收费站至毕节路段为二级收费公路，自从2011年6月1日贵毕公路取消收费站后，交通量急速增长，重型货车增多尤为严重，车流高峰期时段常发生交通拥堵现象。面对日趋饱和的交通处理能力，现将新出口收费广场改移至贵毕路k39+001.905处，在此修建10个车道出口；其中一般出口收费车道8个，宽3.5m，超宽车道2个，宽度5m。收费广场长度100m,原来收费站最外侧出口车道废弃，拆除外侧第二个收费岛，将其两边的车道出口方向改为进出口车道，使其成为5个进出口收费车道。收费站起点号桩为k38+805.205；终点桩号为k39+198.605。设计荷载：公路－ⅰ级。 二、扩建工程施工期间，保畅通交通组织原则： 因本收费站中心线桩号为k39+001.905处，本收费直线段距离为100米，该处位置根据平面总体设计图及坐标放样后，确定该段落路基边线正好处于现有贵毕公路中分隔离带中线处。所以施工时需采用半幅道路封闭，单幅车道并行通行的施工方式，且仅封闭一幅车道局部路段，通过良好的施工组织及路政、交警单位的协调支持，尽量把公共交通在单幅道通行的影响降到最低，借助相关标志、标牌就可以满足疏导交通的目的。施工路段要求在路段两端设置临时性警示标志，爆破作业施工时的路段禁止交通车辆通行，待爆破完成并进行有效安全清理后（30分钟以内）方可放行。坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针，加强安全监督管理，建立健全安全保障体系， 落实安全生产责任制。交通管制过程中，施工路段专人指挥，保证车辆通行，加强对通行车辆的安全管理，确保施工、交通安全。施工前对交通指挥人员进行安全培训。三、示意停车手势 动作要领：1、在立正的基础上左手由小臂迅速向正前方伸出约90°，〈小臂与大臂之间夹角〉，五指靠拢并成立掌状，同时大臂紧贴肋部，双眼目视来车方向。 2、右手迅速放下，成立正姿势。整个手势结束。 注意问题：整个动作都是在立正的基础上完成的，做动作时精神要饱满，动作要干脆、利索。 四、示意车辆慢行手势 动作要领： 1、在立正的基础上，左手由大臂带动小臂向左前方伸出约45°，五指靠拢并齐、掌心向下，双眼正视来车方向，整个手臂保持正直。 2、在步骤一的基础上，左臂下摆的约30厘米，迅速恢复原来的姿势。 3、重复步骤二， 4、左臂迅速入下成立正的姿势。 注意问题：左臂不易抬得过高或过低，左臂下摆时上身始终保持正直不要跟着手臂的摆动而左右晃动。 五、示意车辆通行手势 动作要领：1、左手向左上方迅速抬起约90度，与肩同齐，五指 并拢掌心向前，同时头部向左摆15度，看向车辆将要通过的方向。 2、手向右上方迅速抬起约90度，五指并拢掌心向前，同时头部迅速右摆着向车辆过来的方向。 3、在第二步的基础上，右臂向左折，大臂与小臂间的夹角为90度，掌心向内，距离胸部约10厘米，头部同时左摆正视车辆将要通过的方向。 4、迅速放下左臂的同时，头部摆正，眼睛正视前方，右手取捷径成敬礼状，后迅速放下成立正的姿势。 注意问题：动作与眼神始终要保持一致，每一个动作要切实做到位。 六、示意靠边停车手势 动作要领：1、左手向正前迅速抬起约90度，五指靠拢并齐，掌心向正前方眼睛正视车辆过来的方向。 2、手向左前方迅速提起约45度，掌心向左下方。 3、右手在原有的基础上，向左方迅速摆动两个来回，后恢复原来姿势。 4、两手臂取捷径放下，恢复立正的姿势。 注意问题：步骤3，摆动的度不易过大，最好在20厘米左右，同时动作迅速，一步到位，有节奏感。 七、示意倒车手势 动作要领：1、在立正的基础上，双臂同时向正前方伸出与肩同齐，五指并拢，掌心向上，眼睛注视车辆的方向。 2、小臂迅速向着自己的方向对折过来，小臂与大臂之间的夹角约15度后恢复原来的位置，上体始终保持正直。 3、同上，重复。 4、双臂取捷径迅速放下成立正状态。 注意问题：整个动作也是在立正的基础上完成的，上体始终保持正直。在步骤2中，对折时切忌出现弯手腕或掉手腕等动作。 八、示意停车检查手势 动作要领：1、在立正的基础上，左臂向左前方抬起约90度与肩同高，五指并拢掌心向下，两眼向前平视。 2、手取捷径迅速向右上方抬起约15度，五指并拢掌心向正前方。 3、右臂向左下挥，距离左胯部约10厘米，右臂保持正直。 4、双手取捷径迅速约下成立正姿势。 注意问题：整个动作都是在立正的基础上完成，双臂在动作中始终是正直的。 九、示意车辆左转弯手势 动作要领：1、在立正的基础上，向右转，上体保持正直，眼睛注视来车的方向。 2、脚取捷径靠拢右脚，