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交通安全设施试验检测指南（线） 1、交通标志检测 道路交通标志产品检验规则包括出厂检验、 型式检验、抽样方法、判定规则四部分内容， 检验方法依据标准《道路交通标志板和支撑件》 GB/T23827-2009 ，具体检测项目如下： 1）钢构件防腐层质量， 满足《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》 （ GB/T18226-2000 ） 2）材料力学性能： 铝合金板材力学性能满足 《一般工业用铝及铝合金板、 带材第 2 部：力学性能》（ GB/T388.2-2012）的规定，高速公路宜采用牌号 3003 的铝合金板材，多风地段采用牌号 3004 的铝合金板材；标志底板碳素结构钢满足《碳素结构钢冷轧薄钢板及钢带》 GB/T11253-2007 ）或《连续热镀锌钢板及钢带》 （GB/T2518-2008）的有关标准；合成树脂类板材用于底板时，满足相关标准要求；立柱、横梁、法兰盘、抱箍、紧固件等支撑件满足 《结构无缝钢管》 （GB/T8162-2008） / 《直缝电焊钢管》 （ GB/T13792-2008 ）/ 《碳素结构钢》 GB/T700-2006 ）及有关设计要求 3）标志板面色度性能： 非反光型标志板面普通材料色应满足 《安全色》（ GB2893-2008） 的要求；反光型标志板面的逆反射材料色应符合《道路交通反光膜》 （GB/T18833-2012 ）中 表面色和逆反射色的要求； 4）反光型标志面板的光度性能，标志板面为反光膜时，逆反射系数值不应低于《道路交通反光膜》（ GB/T18833-2012 ）的相关规定； 5）标志板抗冲击性能，抗冲击试验后，标志板在冲击点外，不应出现裂缝、层间脱落或其他损坏； 6）耐盐雾腐蚀性能，试验后，标志板及支撑构件不应有变色或被侵蚀等破坏痕迹； 7）标志板耐高低温性能，试验后，不出现裂缝、软化、剥落、皱纹、起泡、翘曲或外 观不均匀等痕迹； 8）标志板耐候性，试验后标志板应无裂隙、刻痕、凹陷、汽包、侵蚀、剥离、粉化、 变形等破坏，任何一边不应出现超过 0.8mm 的收缩，也不应出现反光膜从标志底板边缘翘曲或脱离的现象；标志板各种颜色的色品坐标及亮度因数满足《道路交通反光膜》 GB/T18833-2012 ）的规定， 标志板面为反光膜时， 在观测角 0.2°、入射角 -4°的条件下，其逆反射系数值应符合《道路交通反光膜》 （ GB/T18833-2012 ）的规定。 9）标志板面与标志底板的附着性能，规定反光膜及黑膜在 5min 后的剥离长度不应大 于 20mm ，附着性能达到《漆膜附着力测定方法》 （ GB/T1720）中三级以上要求。 10）标志板面油墨与反光膜的附着性能，附着牢度检验，其值应大于或等于 95%； 11）结构尺寸 12）外观质量 反光膜产品质量检验分出厂检验和型式检验进行。 交通标志反光膜性能要求包括： 一般要求、外观质量、光度性能、色度性能、抗冲击性能、耐弯曲性能、附着性能、收缩性能、 防粘纸可剥离性能、 抗拉荷载、 耐溶剂性能、 耐盐雾腐蚀性能、 耐高低温性能、 耐候性能等，随机抽整卷为产品试样，整卷中随机截取相应尺寸作为试样。 《公路工程质量检验评定标准》 （ JTG F80/1-2004）中规定如下检测项目： 1）标志板外形尺寸，允许偏差± 5mm ，当边长尺寸大于 1.2m 时允许偏差为边长的± 0.5%，三角形内角应为 60°± 5°，监理 100%检测，中心试验室抽检 20%； 2）标志板厚度，不少于设计值，监理 100%检测，中心试验室抽检 20%； 1 3）标志板反光膜等级及逆反射系数（ -1 -2 ），等级符合设计要求，逆反射系数 cd2 xl 2 m 数值不低于《公路交通标志板技术条件》 （ JT/T279）的规定，采用便携式测定仪检测，监理 100%检测，中心试验室抽检 20%； 4）标志板下缘至路面净空高度及内缘至路边缘距离，允许偏差 +100mm ，监理 100%检 测，中心试验室 20%； 5）立柱竖直度，允许偏差± 3mm/m ，监理 100%检测，中心试验室抽检 20%； 6）标志金属构件镀层厚度，标志柱、横梁≥ 78μ m，紧固件≥ 50μm，采用测厚仪检 测，监理 100%检测，中心试验室抽检 20%； 7）标志基础尺寸， 允许偏差 -50mm ，+100mm ，监理 100%检测，中心试验室抽检 20%； 8）基础混凝土强度满足设计要求，施工时，每处制作 1 组试件，监理 100%抽检，中心 试验室抽检 20%； 9）标志板粘底模时，横向不宜有拼接，竖向拼接时，上膜须压接下膜，压接宽度不应 小于 5mm ，采用平接时，其间隙不超过 1mm ，距离标志板边缘 50mm 内不得有接缝； 10）标志金属构件镀层应均匀、颜色一致