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建设项目环境影响报告表
项目名称:国道G206线梅州市梅县区巢布坝至角口段
路面改造工程
建设单位(盖章):梅州市梅县区公路局
编制日期:2015年1月
国家环境保护总局制
《建设项目环境影响报告表》编制说明
《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。
1.项目名称——指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。
2.建设地点——指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。
3.行业类别——按国标填写。
4.总投资——指项目投资总额。
5.主要环境保护目标——指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。
6.结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防止措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。
7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。
8.审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。
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建设项目基本情况
项目名称
国道G206线梅州市梅县区巢布坝至角口段路面改造工程
申请单位
梅州市梅县区公路局
法人代表
何绍清
联系人
郭生
通讯地址
梅县新城交通路1号梅县区公路局
联系电话传真
——
邮政编码
514700
建设地点
起点位于梅县区巢布坝,起点桩号:K2179+200,途径梅南镇、水车镇,终点位于畲江镇角口,终点桩号:K2199+000
建设性质
改建
行业类别
E4812公路工程建筑
道路长度
19.8千米
绿化长度(km)
19.4
总投资
(万元)
8261.69
其中环保投资
(万元)
80
环保投资占总投资比例
0.97%
建设日期
2015年4月至2015年12月
一、项目由来
国道G206线梅州市梅县区巢布坝至角口段是梅县区从北至南贯穿全境的运输大动脉,承担着繁重的运输任务,随着经济的快速发展,人民生活水平的提高,车流量日益增多,该路段目前路面破损严重,行人、行车困难,难以提供快速、安全、舒适和经济的交通运输环境,制约着当地的经济发展。因此,梅州市梅县区公路局拟投资8261.69万元建设“国道G206线梅州市梅县区巢布坝至角口段路面改造工程”(下称本项目)
本项目起点位于起点位于梅县区巢布坝,起点桩号:K2179+200,途径梅南镇、水车镇,终点位于畲江镇角口,终点桩号:K2199+000。全线采用原公路标准进行路面改造,改造段合计总长19.8km, 路基宽分别为15米,12米,其中K2179+200~K2181+390、K2183+150~K2183+478.5、K2183+478.5~K2199+000段路基宽度15m,K2181+390~K2183+150段路基宽度12m,行车道宽度2×3.75 m的双向四车道。
项目拟于2015年4月份开始建设,并于2015年12月完工,施工期8个月。
根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》等有关规定,需对该项目进行环境影响评价,并提交环境影响报告表。为此,梅州市梅县区公路局委托深圳市宗兴环保科技有限公司对本项目进行环境影响评价工作,并编制完成本工程项目的环境影响报告表。
二、项目内容及规模
1、项目基本情况
名 称:国道G206线梅州市梅县区巢布坝至角口段路面改造工程
建设性质:改建
建设单位:梅州市梅县区公路局
总 投 资:8261.69万元
项目选线:项目起点位于梅县区巢布坝,起点桩号:K2179+200,途径梅南镇、水车镇,终点位于畲江镇角口,终点桩号:K2199+000,项目路面改造段合计总长19.8km。
2、项目片区原状
国道G206线是梅县区从北至南贯穿全境的运输大动脉,现状为:行车道宽2×3.75m,一般路段路基宽15m,圩镇路段路基宽度12m,设计车速60km/h。项目砼路面经过多年使用,出现疲劳损坏,引发其他各种危害加剧而造成路面板严重破坏,致使车辆行驶缓慢,极大地降低了道路的通行能力,当地人民深切感到出行难,通车能力差,现对梅州市梅县区巢布坝至角口段路路面进行改造。
K2179+200-K2182+700段现状:项目起点梅县区巢布坝至梅南镇镇区,路面为水泥混凝土路面,路面坑洞、错台、受损严重,沿路左右两侧为耕地、山体、巢布村居民、梅南镇镇区居民,约有110户,距离道路中心线5-200米不等。梅南中心小学,全体师生约150人,距离道路中心线约30米。
K2182+700-K2186+200段现状:项目梅南
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