k238648顶进涵安全专项施工方案.docVIP

一、工程概况 K238+648涵洞下穿并正交于既有线，涵身为框架结构采用C35钢筋混凝土。孔径：1-1.5×2.0m，涵长32.14m，其中顶进部分涵洞长度18.5m，分为两节顶进（10+8.5），接长部分13.5m分为四节（3.5+4+4+2）m。接长涵洞基底换填0.1m厚砂加碎石，设计承载力≥150kpa；设计最大顶力545.259吨。 二、编制依据 监督管理单位下发的安全文件，项目部内部的安全管理规定，相应的施工进度计划等。 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号） 3、《铁路工程安全技术规程》 4、《铁路建设工程安全生产管理办法》（铁建设[2006]179号） 5、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2008]190号） 6、《广铁（集团）公司铁路营业线施工安全管理实施细则》（广运发[2008]282号） 7、国家、相关部委，和湖南省其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件。 8、石门至长沙铁路增建第二线站前工程招、投标文件； 9、石门至长沙铁路增建第二线站前工程SCFX-3标施工合同； 10、石门至长沙铁路增建第二线工程施工图《K238+648 1-1.5×2.0钢筋混凝土框架箱涵》； 11、石门至长沙铁路增建第二线站前工程SCFX-3 标总体施工组织设计； 12、施工调查资料及当地的地质水文资料