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路桥过渡段路基破坏模式及病害特征 市政工程知识 路桥过渡段路基破坏模式及病害特征 1.路基整体滑移 　　(1)路基整体侧向滑移 　　路基的整体侧向滑移主要是由于路堤边坡过陡或是受到破坏后，在上部重复荷载作用下形成纵向裂缝或沿坡裂面整体下滑。 　　(2)路基整体向桥台方向滑移 　　对于桩柱式桥台，台前土体基本处于无侧限受压状态。当锥坡受到破坏，且在自重和车辆的冲击荷载作用下，土体有向桥内移动的趋势，形成横向裂缝或整体下滑，使得桥头部位的路基、路面产生较大的竖向位移，从而引起桥头跳车。 　　以上两种情况破坏的主要共同特征如下。 ①路堤填土较高，整体性较差。 ②路基边坡受到破坏或者由于地形的限制使得路基边坡过陡。 ③路堤边坡的整体或部分沿滑动面下滑引起路面出现纵向错台或裂缝。 2.路基与桥台间形成台阶 路基与桥台间形成台阶主要表现如下。 (1)局部沉降发生在台背与过渡段结合处，即最大沉降深度D距离桥台背很近，形成错 台。在桥台引道施工中，由于紧靠台背的填土难以夯实，极易发生垂直错台。当然，有时过渡段路面不发生局部沉降而是相对路面设计高程整体下沉，这种情况也会在桥台与过渡段结合处造成垂直错台。 (2)路基相对路面设计高程整体下沉，当桥台与过渡段结合处的差异沉降D达到一定值 时，引起了桥头