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路基填筑施工质量控制 市政工程知识 路基填筑施工质量控制 1 边界处理 　　对填方体而言，边界处理分为填前地基处理、填方过程中的周边处理和填前排水处理。由于原地面与填料结构不同，二者密度、承载能力不同，假如不对原地面进行有效处理，易发生接合部沉降病害。填前地基处理首先是对地基进行简易的挖探，假如地表下面土质良好，状况稳定，则清除地表植被、树根、垃圾和不良土质后即可进行填前压实，如存在超过常规清表厚度的软弱区（如淤泥等），无法进行填前压实，则须进行专门处理。尤溪路段未出现深层软基，但在水稻田和冲沟地带常见50～500cm厚度的软弱层，多为坡残积粘性土，由于填方区域多处在坡地且地下水及地表水富集，软土层虽薄也要慎重对待，通常采用全部挖除软土的方案，地面横坡或沿路线纵向坡度陡于1：5时，不仅要将软土全部挖除，还要按规范形成土质台阶后再进行填筑；当地面横坡陡于1：2.5时，还须由设计单位对路堤作整体性滑动的稳定性验算，视需要采取适当的处理措施。 　　填方体四周边界处理对山区高速公路碰到沟谷类地形时特别重要，主要是在坡地上严格按照规范开挖土质台阶，使填方体和周边地形紧密衔接，避免新老土体接合后出现薄弱滑动面。土质台阶宽度要求不小于1m，并向内倾斜2％的坡度。填方体四周边界处理是施工过程中的一项看似简单却很轻易被忽视而疏于控制的工作，由于其后果严重，所以必须高度