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哈尔滨站改造工程
地下城市通廊
试验桩检测(锚桩法)方案
编制: 刘同占
复核: 高 鹏
中铁二十二局集团哈尔滨铁路建设集团有限责任公司
二 O 一六年三月
表
A.0.1
施工组织设计(方案)报审表
工程项目名称:哈尔滨站改造工程
致 黑龙江省中铁建设监理有限责任公司
机构):
施工合同段: 编号:
哈尔滨站改造工程项目监理部(项目监理
我单位已编制完成 哈尔滨站改造 工程的地下城市通廊试验桩检测(锚桩法)方案,并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。
附:地下城市通廊试验桩检测(锚桩法)方案
施工单位(章):
项目负责人:
日 期: 年 月 日
专业监理工程师意见:
专业监理工程师:
日 期: 年 月 日
项目监理机构意见:
项目监理机构(章):
总监理工程师:
日 期: 年 月 日
建设单位意见(需要时) :
建设单位(章):
负责人:
日 期: 年 月 日
目 录
一、工程概况 1
二、检测目的 1
三、检测依据 1
四、检测数量 1
1. 静荷载试验(锚桩法) 2
2. 桩身完整性检测(声波透射法) 2
五、场地地层情况 2
六、单桩竖向抗压静载荷试验技术要求 3
1. 试验方法 3
2. 试验桩位置 3
3. 试验装置 3
4. 试验荷载 4
5. 加荷观测 4
6. 卸荷观测 5
7. 检测数据的整理 5
8. 锚、试桩设计 6
9. 基准桩 8
七、声波透射法检测桩身完整性技术要求 8
1. 检测原理 8
2. 检测数量 9
3. 检测时间 9
4. 检测方法 9
5. 声测管安装的施工要求 13
八、主要仪器设备 14
1. 静载荷试验 14
2. 完整性检测 14
3. 仪器照片 14
九、质量保证 15
1. 人员配置 15
2. 质量保证体系 16
3. 质量管理措施 17
十、试验进度及资料提交 17
1. 试验进度 17
2. 报告的提交 18
十一、双方配合事项 18
1.甲方配合事项 18
2.乙方责任 18
十二、安全文明生产 19
1.安全生产制度 19
2.危险源辨识及控制措施 19
一、工程概况
哈尔滨站改造工程位于哈尔滨市南岗区,在哈尔滨火车站原址上进
行改扩建,地下城市通廊由城市通廊、出站通道、出站楼梯、设备及办
公用房组成。城市通廊基坑深 13.45m,宽 105.74.m ,长 280.8m,采用两级放坡开挖,放坡处坡率 1:1。下层采用 800mm直径,间距 1000mm钻孔桩围护 +锚索 +截水帷幕。本工程主要工程量土方 271456m3、基坑支护钻
孔灌注桩 1217 根、基础钻孔灌注桩 377 根,三轴水泥搅拌桩 2867 根、锚索 431 道等。结合站场倒改方案,本工程基坑工程分为两期实施。一期工程为北侧城市通廊基坑,主要工程量土方 105000m3、基坑支护钻孔
灌注桩 568 根、基础钻孔灌注桩 176 根,三轴水泥搅拌桩 1091 根、锚索
156 道等;二期工程南侧城市通廊基坑,主要工程量土方 166456m3、基
坑支护钻孔灌注桩 649 根、基础钻孔灌注桩 201 根,三轴水泥搅拌桩 1776
根、锚索 275 道等。
二、检测目的
由于桩基础参数设计及工程桩施工的需要,依据设计及规范要求,需要对该四根试桩进行单桩竖向抗压、抗拔极限承载力的静载荷试验,确定单桩竖向抗压、抗拔极限承载力标准值。鉴定桩身混凝土质量,包括缩颈、裂纹、断裂、空洞、夹泥等缺陷。
三、检测依据
1)《建筑基桩检测技术规范》 (JGJ106-2003);
2)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008);
3)“哈尔滨站改造工程城市通廊” 项目基础桩设计资料;
4)本工程勘察报告;
5)甲方、设计对试验的要求。
四、检测数量
1
静荷载试验(锚桩法)设计指定的 3 根试验桩。
桩身完整性检测(声波透射法)
对 15 根桩( 3 根试桩和 12 根锚桩)进行检测。
五、场地地质概况
第① 2 层杂填土广泛分布于整个场区,层位普遍较厚。
第② 23 层粉质黏土主要为黄褐色,分布较有规律,呈层状分布,层位较厚,主要以硬塑及可塑为主,含氧化铁、锰,性质较好。局部含
21 及② 22 软可塑~软塑状态粉质黏土夹层。
第③ 53 层黄褐色粉砂,分布较有规律,呈层状分布,砂质较均匀,含少量黏性土,呈中密状态。部分地段上覆稍密状态的③ 52 层黄褐色粉砂,局部地段揭露密实状态的③ 54 层黄褐色粉砂。
第③ 64 层黄褐色细砂,分布较有规律,呈层状分布,砂质较均
匀,含少量黏性土,呈密实状态。部分地段上覆中密状态的③ 63 层黄褐
色细砂,偶见稍密状态的③ 62 层细砂。
第③ 74 层黄褐色中砂,分布较有规律,呈层状分布,砂质较均匀,分布较为稳定,呈密实状态,性质较好。
第④ 13
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