公路赶工措施费用.docVIP

4# 公 路 赶 工 措 施 增 加 费 用 目 录 一、赶工措施编制依据 二、工期难度分析 三、人、材、机的投入保证 四、工序合理化安排 五、施工作业方式优化（平行施工） 六、进度保证及人员积极性保证措施节点目标 七、赶工措施增加费用 一、赶工措施编制依据 １）、 本工程设计施工图。 ２）、 现行国家及地方的建筑规范、规定、标准。　 ３）、 业主的赶工要求通知。 ４）、现场及周边实际情况。 二、工期难度分析 １） 工期情况叙述 根据业主赶工计划，实际开工时间为2012年３月22日，计划竣工时间为2012年8月3１日、日历工期为163天；根据业主会议及现场决定二次赶工计划，计划竣工时间为2012年７月31日完工、历工期为132天，所以工期相当的紧张，比原有赶工工期又缩短超过20％。 本工程土石方开挖及路面通行工期仅24天需要完成工程总造价的30%工作量，后期的主体工程越来越紧使投入的人、材、机、等相关生产因素将大幅度的增加，组织体系才能进行更好的完善。 后期５-８月份施工期间还面临夏雨季施工，给施工带来很多不便，对我们也是一个很大的考验，提高、改进施工技术、加强管理克服困难是对工期的有力保证，晦雨天气的到来的早晚也影响到施工的进展，对赶工也是一个潜在的难题。 周边有居民。 K1+000~K1+200存在铁塔一座、三根明用线电杆、20几座坟墓在原设计线路上,现进行改道施工。 ４#