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桩基础施工技术
城市桥梁工程常用的桩基础通常可分为沉入桩基础和灌
注桩基础。
按成桩施工方法又可分为沉入桩、钻孔灌注桩、人工挖
孔桩。
一、沉入桩基础
常用的沉入桩有钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩和钢管
桩。
(一)准备工作
城区、居民区等人员密集的场所不应进行沉桩施工。
对地质复杂的大桥、特大桥,为检验桩的承载能力和确定沉桩工艺应进行试桩。
(二)施工技术要点
预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接。
沉桩时,桩帽或送桩帽与桩周围间隙应为5mm ~
10mm; 桩锤、桩帽或送桩帽应和桩身在同一中心线上。
沉桩顺序:对于密集桩群,自中间向两个方向或四周
对称施打 ;根据基础的设计标高,宜先深后浅 ;根据桩的规格,宜先大后小,先长后短。
施工中若锤击有困难时,可在管内助沉。
桩终止锤击的控制应以控制桩端设计高程为主,贯入度为辅。
贯入度是指在地基土中用重力击打贯入体时,贯入体进
入土中的深度。 贯入体可以是桩, 也可以是一定规格的钢钎。进行贯入测试的目的,是通过贯入度判断地基土的软硬程度,从而确定桩基或地基土的承载能力。一般采用标准贯入试验
(动力触探 )进行测定。
(三)沉桩方式及设备选择
锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。
振动沉桩宜用于锤击沉桩效果较差的密实的黏性土、砾石、风化岩。
在密实的砂土、碎石土、砂砾的土层中用锤击法、振动沉桩法有困难时,可采用射水作为辅助手段进行沉桩施工。在黏性土中应慎用射水沉桩 ;在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩。
静力压桩宜用于软黏土 (标准贯入度 N20) 、淤泥质土。
钻孔埋桩宜用于黏土、砂土、碎石土,且河床覆土较厚的情况。
二、钻孔灌注桩基础
(一)一般规定
(二)成孔方式与设备选择
依据成桩方式可分为泥浆护壁成孔、干作业成孔、护筒
(沉管 )灌注桩及爆破成孔。
(三)泥浆护壁成孔
泥浆制备
泥浆宜选用高塑性黏土或膨润土。
泥浆护壁施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位
1.0m 以上,在清孔过程中应不断置换泥浆,直至灌注水下
混凝土。
(3) 灌注混凝土前,清孔后的泥浆相对密度应小于 1.10;
含砂率不得大于 2%; 黏度不得大于 20Pa·s。
现场应设置泥浆池和泥浆收集设施,废弃的泥浆、渣应进行处理,不得污染环境。
正、反循环钻孔 (适用于土质条件 )
孔底沉渣厚度设计未要求时端承型桩的沉渣厚度不应大
于 100mm; 摩擦型桩的沉渣厚度不应大于 300mm 。
冲击钻成孔 (适用于各种地质条件 )
冲击钻主要用于在岩土层中成孔。
冲击钻开孔时,应低锤密击。
每钻进 4m ~ 5m 应验孔一次, 在更换钻头前或容易缩孔处,均应验孔并应做记录。
排渣过程中应及时补给泥浆。
稳定性差的孔壁应采用泥浆循环或抽渣筒排渣。
旋挖成孔 (尤其适用于现场无法设置泥浆池和泥浆处理设施的市政桥梁 )
泥浆制备的能力应大于钻孔时的泥浆需求量。
旋挖钻机成孔应采用跳挖方式,并根据钻进速度同步补充泥浆,保持所需的泥浆面高度不变。
(四)干作业成孔 (适用于土质条件 )
长螺旋钻孔
开孔时下钻速度应缓慢 ;钻进过程中, 不宜反转或提升
钻杆。
钻至设计标高后,应先泵入混凝土并停顿10 ~ 20s ,
再缓慢提升钻杆。提钻速度应根据土层情况确定,并保证管内有一定高度的混凝土。
混凝土压灌结束后,应立即将钢筋笼插至设计深度,并及时清除钻杆及泵 (软)管内残留混凝土。
钻孔扩底
钻杆应保持垂直稳固,位置准确,防止因钻杆晃动引起扩大孔径。
灌注混凝土时,第一次应灌到扩底部位的顶面,随即
振捣密实 ;灌注桩顶以下 5m 范围内混凝土时, 应随灌注随振
动,每次灌注高度不大于 1.5m 。
人工挖孔 (土质稳定且无水、少水时 )
(1) 挖孔深度不宜超过 25m 。
(2) 上下节护壁混凝土的搭接长度不得小于 50mm; 每节
护壁必须保证振捣密实, 并应当日施工完毕 ;应根据土层渗水
情况使用速凝剂 ;模板拆除应在混凝土强度大于 2.5MPa 后
进行。
(五)钢筋笼与灌注混凝土施工要点
吊放钢筋笼入孔时,不得碰撞孔壁,就位后应采取加固措施固定钢筋笼的位置。
用导管灌注水下混凝土的桩钢筋笼内径应比导管连接处的外径大 100mm 以上。
灌注桩采用的水下灌注混凝土宜采用预拌混凝土,其骨料粒径不宜大于 40mm 。
灌注桩各工序应连续施工, 钢筋笼放入泥浆后 4h 内必须浇筑混凝土。
5. 桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计标高 0.5m ~1m 。
当气温低于 0℃ 以下时,浇筑混凝土应采取保温措施,浇筑时混凝土的温度不得低于 5℃ 。当气温高于 30 ℃ 时,应
根据具体情况对混凝土采取缓凝措施。
(六)水下混凝土灌注
1. 混凝土须具备良好的和易性,坍落度宜为
180mm ~
220mm
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