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机械专业开题报告 　　 　　机械专业的主要课程有有力学、机械工程等。本文将介绍机械专业开题报告。 　　 　　机械专业开题报告(1) 　　 　　目的及意义(含国内外的研究现状分析) 　　 　　重型汽车在日常使用和保养的过程中，一定会遇到经常更换刹车片的情况，因此这将造成运输成本的增加和出车时间的减少。目前国内绝大多数重型车辆的制动系统主要依靠轮毂制动，如果车辆长时间在高速或者超载行驶的情况下，频繁得制动势必将大大加快刹车片的磨损，增加制动衬片热衰退的可能。另外长途运输驾驶过程中频繁作动制动脚踏板也会增加司机的疲劳程度，影响车辆的安全。为了解决这一问题，应运而生的各种车辆辅助制动系统迅速发展，液力缓速器就是其中一种。 　　 　　最早出现液力缓速器是为了解决火车短距离内减速困难的问题。此后，液力缓速器被用在汽车列车上，发现其很好的辅助制动效果。当今液力缓速器越来越多地被运用到重型载货汽车和大、中型客车上。随着其应用的发展，出现了很多生产液力缓速器的公司。比较著名的液力缓速器厂商有德国福伊特(VOITH)公司、法国泰尔马(TELMA)公司、美国通用公司、日本TBK公司等[2]。目前来看，其生产技术已经比较成熟，形成了适用于各种车型的系列产品。我国的液力缓速器研发已经有一定的发展，但不管是技术水平还是应用数量都远落后于国外。 　　 　　结构及原理 　　 　　集成式液力缓速器结构大致相同，以VOITH液力缓速器为例，它是由转子、定子、工作腔、输入轴、热交换器、储油箱和壳体组成。采用液压的原理(见图1)，一对定子和转子密封在缓速器壳内，转子与缓速器主轴连接，变速箱输出轴通过中间齿轮带动缓速器的主轴旋转。当需要制动时，液压油被泵入转子和定子之间，对转子的旋转产生阻尼作用，减慢转子的旋转速度，从而也减缓了主轴和变速箱输出轴的转速，起到车辆缓速的效果。工作液在运动过程中使进出口形成压力差，油液循环流动，通过热交换器时，热量被来自发动机冷却系统的冷却水带走。 　　 　　基本内容和技术方案 　　 　　(1)基本内容： 　　 　　a.集成式液力缓速器工作轮结构材料选择，论文代写分析各种结构材料的性能及优缺点。 　　 　　b.集成式液力缓速器工作轮设计主要零件尺寸确定。 　　 　　c.集成式液力缓速器工作轮设计主要零件的强度校核。 　　 　　*绘出缓速器动轮的总图; 　　 　　*完成缓速器零件图的三维数模; 　　 　　*绘出相应的二维Autocad图; 　　 　　*确定各零件的尺寸，完成主要部件的设计计算。 　　 　　(2)技术方案： 　　 　　对于此次设计的循环园直径为230mm的集成式液力缓速器工作轮，初步设计技术方案如下： 　　 　　缓速器的缓速力矩计算公式根据其布置形式有所不同。此次设计选择缓速器放在变速器输出端的布置型式，此时缓速器制动扭矩大小为： 　　 　　进度安排 　　 　　周次(时间)工作内容提交内容(阶段末) 　　 　　(7学期19周)方案构思、文献检索、完成开题报告文献检索、开题报告 　　 　　~9(8学期5-7周)设计计算、草图绘制设计计算草稿、草图 　　 　　~12(8学期8-10周)图样绘制、编写设计计算说明书、预答辩图样、说明书初稿 　　 　　~19(8学期16-17周)参加答辩 　　 　　机械专业开题报告(2) 　　 　　科学依据(包括课题的科学意义;国内外研究概况、水平和发展趋势;应用前景等) 　　 　　超声波测距器，可以应用于汽车倒车、建筑施工工地以及一些工业现场的位置监控，也可用于液位、井深、管道长度的测量等场合。利用超声波检测往往比较迅速、方便、计算简单、易于做到实时控制，并且在测量精度方面能达到工业实用的要求，因此在移动机器人的研制上也得到了广泛的应用。 　　 　　本系统为基于超声波倒车系统采用SN74AHC14D反相器和HA17393比较器搭建电路实现了超声波的发射与接收。单片机为该测距仪的核心单元，实现发射电路的控制和接收数据的处理。本系统并且易于调试，成本低廉，具有很强的实用价值和良好的市场前景。 　　 　　研究内容 　　 　　超声波倒车雷达是由超声波探头发出高频超声波脉冲,超声波遇到物料介质表面被反射回来，部分反射回波被感应器接收，转换成电信号。超声波脉冲以声波速度传播，从发射到接收到超声波脉冲所需时间间隔与换能器到被测介质表面的距离成正比。应用单片机控制发射和检测信号，并对信号进行处理转换为距离。对1.5米距离内物体具有蜂鸣器报警功能，并可用液晶屏显示距离。拟采取的研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析 　　 　　研究方法： 　　 　　超声波测距仪主要以单片机MSP430f1611为核心，其发射器是利用压电晶体的谐振带动周围空气振动来工作