FT380L油箱隔板底边纵向点焊自动传动工装毕业设计（可编辑）.docVIP

FT380L油箱隔板底边纵向点焊自动传动工装毕业设计 本科毕业设计(论文)通过答辩 摘 要 本设计是根据河南新乡三利机械集团股份有限公司实际的生产要求完成的。 该自动传动装置主要应用于 DN?80型点焊机对 FT380L油箱的焊接, 从而提高产 品的性能。通过对该装置的驱动电机、传动机构以及工作机构的分析和选择,最 终确定了以直流伺服电动机经斜齿圆柱齿轮减速后通过螺旋传动件带动工作机 构工作的方式,并以经济实用的方式满足了生产要求。 关键词:自动传动工装,直流伺服电动机,螺旋传动,工作机构the?Automatic?Transmission?Equipment?in?Welding?the? Diaphragm?Hemline?of?the?FT380L?Fuel?Tank? A b st ra ct? The?design?is?completed?based?on?the?actual?production?requirements?of Henan? Xinxiang?Machinery?Group?Co.,Ltd?Sanli.?The?automatic?transmission?equipment?is? applied? mainly? to? welding? the? FT380L? fuel? tank? by? the? DN?80?Spot? welding? to? elusive?the?performance?of?the?production.?According?to?analysis?and?elect?the?drive? motor,? transmission? and? the? Work? agencies,? and? finally? determine? the? way? that? the? spiral? drive? pieces? lead? to?the? working? organs? works?after? slow? down?the? DC? servo? motor? with? helical? gearThen? meets? the? requirements? of? the? production? in? a? economical?and?practical?wayKeywords:? Automatic? Transmission? Equipment,? DC? Servo? Motor,? Helical? Drive,? Working?Organs 1?目 录? 1?绪论3? 2?工作状态描述. 4? 3?传动方案拟定. 4? 3.1?螺旋传动5? 3.2?齿轮齿条传动. 6? 4?电动机选择7? 4.2?交流伺服电动机简析. 8? 4.3?直流伺服电动机选择. 8? 5?传动机构设计. 9? 5.1?减速机构设计. 9? 5.1.1?参数确定9? 5.1.2?齿面接触疲劳强度校核..10? 5.1.3?齿根弯曲疲劳强度校核..11? 5.2?螺旋传动件设计..12? 5.2.1?参数确定.12? 5.2.2?螺杆强度校核..13? 5.2.3?螺母螺纹牙强度校核..13? 5.2.4??螺杆稳定性校核.14? 6?工作机构设计16? 6.1?方案确定.16? 6.2?尺寸确定.18? 6.3?滚轮设计.18? 6.4?连接杆设计19? 6.5?联接螺栓强度校核.21? 7?结束语23? 谢辞..23? 参考文献24 2?1? 绪论 本设计是根据河南新乡三利机械集团股份有限公司实际的生产要求完成的。 该公司主要生产与重型汽车配套的油箱,而 FT380L油箱就是其主要产品之一。 为了减轻在汽车行驶过程中油液对油箱的冲击力,油箱中需要加装隔板,并将其 用?DN?80?点焊机焊接在油箱内以增强油箱的总体刚度。但生产实践证明,DN?80? 型点焊机在对 FT380L油箱隔板底边进行焊接中由于自动化程度不高,没有与油 箱相配套的支撑和传递机构,而需要人工的协作,不但生产效率低下,而且焊接 后的焊点往往达不到相应的要求。 出现焊点强度不够或者严重偏离底板中心位置 等问题,造成油箱使用寿命大大缩短,质量难以满足用户的要求,给用户和企业 造成严重的经济损失。 为了提高产品的可靠性,提高生产效率,现给该型号点焊机加装与其配套的 支撑定位和自动传递油箱的装置,该装置可自动完成待加工的油箱的进给,并能 准确、平稳地将油箱传送到待焊接位置。该项目的顺利完成,还将极大的节省人 力,降低生产成本,给企业带来丰厚的利润。 早在上个世纪七八十年代, 与点焊机相配套的自动传送