塔吊临近高压线防护专项方案2.docVIP

南郊路（杨林二路~青菱河路）青菱河桥梁工程 塔机防碰撞高压电线 安 全 施 工 专 项 方 案 使用单位： 长青建设集团有限公司 安装单位： 武汉长盛煜祺建筑机械有限公司 编 制： 黄 保 国 审 核： 苏 琴 审 批： 王 宇 2013年12月17日 一、工程概况 1、工程地址 本工程位于洪山区青菱乡建阳村，拟安装一台QTZ50F型塔机，服务于南郊路（杨林二路~青菱河路）道路排水工程之青菱河项目，本桥为（30+56+30）m斜腿刚构桥，与青菱河正交，全桥桥长121m，桥梁全宽31m。 2、环境概况 沿施工场地两侧12.5m处各有高压走廊一条，电压约11万伏的高压电线。此高压电杆需要重点保护。 3、塔机选型与定位 通过综合现场周边环境情况及施工部署，为确保塔机安装使用安全，塔机设计时对周边高压线进行了考虑。 本工程主体结构施工阶段的垂直运输机械主要采用1台型号为QTZ50F的塔式起重机。回转半径50m。 结合现场实际地形以及吊装范围要求，我部决定在2#墩承台之间设置塔机基础，基础尺寸为2.8m*2.8*1.7m（塔机基础与桥墩基础连在一起做整体浇灌）。采用C30混凝土，塔机基础钢筋与预埋在承台的钢筋焊接（竖向4排，每排8根，横向4排，每排14根，均为直径22钢筋），单根直径22钢筋的极限抗剪力约为7.6t，本塔机自重约为30t，极限吊重4t，总计约66t，钢筋抗剪力完全满足受力要求； 考虑到塔机处于高压线下作业，为了满足施工吊装高度要求及吊装作业安全，我部塔机高度确定思路如下：青菱河桥桥面最高处标高为25.5m，沿青菱河桥方向的高压走廊左右两侧各一高压电杆，桥梁左幅第一层高压线标高约为35m，与电力局相关部门联系，确认无电，右幅第一层高压线标高约为36.4m，电压为11万仟伏，塔机标准节为2.5m，受吊装高度、高压线5m的安全距离以及标准节的长度限制，我部决定塔机基础节底标高为16.6m，安装3节标准节与1节1m定制节，塔机大臂底标高为28.8m，距离桥面最高处净空为3.3m，距箱梁底板4.8m，塔机长斜拉杆与高压线相交垂直距离5.14，达到《施工现场临时用电安全技术规范》起重机与外电架线路间的5m安全距离要求。 4、参建单位 建设单位：武汉洪山城市建设投资有限公司 监理单位：北京中协成建设监理有限责任公司 施工单位：长青建设集团有限公司 塔机安装单位：武汉长盛煜祺建筑机械有限公司 5、塔机主要技术参数见下表 型 号 生产厂家 全臂长 最大/最 小起重量 独立高 附着高 标节单高 QTZ50F 湖北沙洋长林建筑机械有限公司 50 4/0.8 31 100 2.5 二、编制依据 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）； 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部166号令）； 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号文） 《 塔式起重机混凝土基础工程技术规程》（JGJ/T187-2009）； 《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号) ； 《市城建委关于进一步规范我市建筑起重机械安全管理的通知》武城建[2013]4号 《武汉市建筑工程安全施工管理办法》； 《塔机使用说明书》； 三、危险源分析及对应安全技术措施 1、危险源分析 根据现场塔机布置及施工要求，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表： 序号 危险源 危险情形分析 主要安全措施 1 塔机与高压线 碰撞 发生高压短路和塔机触电 1、塔机设置电器回转限位133度， 2、塔机与电线最低线垂直距离保证5.14m， 3、在上拉杆进行防静电表面涂绝缘涂料， 2 塔机停电与非工作状态 1, 工作状态突然停电，惯性或风力推动起重臂相撞 2, 非工作状态风力推动起重臂相撞 1、 配备回转刹车备用电源； 2、备用限制回转的木楔； 3、对回转进行限位，塔机上设置红色警示灯； 4、设置临近回转限位的减速报警装置； 5、在南北向（无电区）地面设置锚固点，锚固时不太紧或太松，适当松动即可； 6、安装黑匣子， 3 钢筋、木工加工棚等在塔机的起吊半径范围内 重物未固定牢固，发生坠物打击钢筋棚、木工加工棚、安全通道和现场办公室等 1、现场所有钢筋棚、木工加工棚、安全通道、办公室及所有在塔机起