水泥混凝土路面施工方法与说明.docxVIP

x x x 改 建 工 程 施 工 组 织 设 计 6.3 水泥混凝土路面施工方法及说明 xxx 改建工程， K0+000~K0+335段及 K0+500~K0+985段局部路面损 坏严重的需挖补原水泥面层。 2 路面 C35 厚 26cm水泥砼路面 11648m，主要为主车道路面。水泥混凝土路面施工分幅进行。路面混凝土采用有资质的 C35商品混凝土。 6.3.1 路面混凝土施工方法 （1） 模板工程 ① 模板的选用 路面混凝土采用 26cm 高定型槽钢模板。 ② 模板安装 经测量放样后， 路面砼模板按照单车道的宽度沿行车方向安装， 安装好后刷脱模剂就可以进行路面混凝土的浇筑。模板安装如下图所示。 ③ 模板的拆除 模板的拆除时间，不承重的侧模，混凝土强度达 25kg/cm2 时始可拆除，承重模板拆模时间按照设计要求及施工规范的规定执行。 槽钢[25a 固定钢钎 水泥稳定 石屑基层 （2） 钢筋工程 图6-5-1 路面砼定型槽钢模板安装示意图 进场的钢筋必须有厂标、钢号、批号、直径等内容，并附质量保证 书，进厂钢筋进行分批检查试验验收后，按种类、进厂时间堆放。 29 x x x 改 建 工 程 施 工 组 织 设 计 ① 钢筋加工 钢筋加工由专门技术人员开具钢筋加工配料单， 交加工厂加工。加工前的钢筋先进行调直除锈工作， 并制作样品，样品合格后按配料单计划进行加工。加工完成的钢筋按使用部位、 种类挂牌分类垫放于方木上。 ② 钢筋的运输及安装 加工完毕后的钢筋由手推车运输至安装现场。 钢筋的安装按设计要求进行。钢筋及扎线均不得接触模板。 安装完毕的钢筋， 按三检制度检查后，报请监理工程师验收。 3）商品砼 搅拌设备计量误差要求 所选定的商品砼厂，其水泥混凝土搅拌设备的配套容量必须满足施工现场机具的施工要求， 搅拌设备的类型必须是强制式的， 搅拌设备应能稳定可靠地供应足够的水泥混凝土拌和料、充足的供水供电。 进入搅拌设备的各种原材料须通过严格的试验检验， 每个搅拌设备者须用法定计量单位对各种原材料进行计量标定， 计量允许误差要求如下：水泥： ±1%；砂： ±2%；粗骨料： ±2%；水： ±1%；外加剂： ±2%。 要特别注意雨天或阵雨后必须及时按砂石含水量来调整加水量和砂石料称量。混凝土坍落度应按设计要求严格控制。 ②搅拌时间 强制式搅拌设备的拌和时间不少于 90 秒，同时严格禁止在拌合及卸放熟料时，提前向拌合机内倾倒生料。下一拌生料必须在上一拌熟料卸完后方可进料。 ③运输 根据实验提供的新拌水泥混凝土初凝时间和施工时的气温来确定。 30 x x x 改 建 工 程 施 工 组 织 设 计 混凝土从搅拌机出料到浇筑完毕的最大允许时间：当施工气温在 5℃~10℃时，最大允许时间为 2h；当施工气温在 10℃~20℃时，最大允许时间为 1.5h；当施工气温在 20℃~30℃时，最大允许时间为 1h；当施工气温在 30℃~35℃时，最大允许时间为 0.75h。 （4）混凝土路面施工 ① 混凝土路面施工工艺流程图 基层验收 材料机具准备 现场取样试验 立 模 测量放样 商品混凝土 隐蔽验收 砼输送车运输 摊铺混凝土料 安装拉杆、传力杆 自动排式振捣机振捣、平板振动器振捣 振动梁振动刮平 磨光机磨平、人工收浆、修平 混凝土面刻纹、切割机切缝、填缝 养护（上盖用薄膜或竹箅） ② 混凝土路面施工方法 验 收 混凝土由拌和站拌制， 由砼输送车运输入仓， 人工平仓。用插入式先振捣，用平板振捣器初步振平， 最后用振动梁和铁滚筒进一步振平， ， 31 x x x 改 建 工 程 施 工 组 织 设 计 振动梁以及抹石机进行复平， 以保证表面平整和进一步增强板面强度的 均匀性。在混凝土初凝前用磨光机磨平， 人工收浆、抹面，刻纹机拉毛。 在混凝土终凝后切缝据缝，用沥青填缝。混凝土路面选用 M-9 养生剂， 既快速又经济，并能做到文明施工，通过实践证明，用养生剂还能提高混 凝土路面强度。 ③ 水泥混凝土路面胀缝设置及切缝、灌缝 按照设计要求，在曲线与直线交接处均设置胀缝，胀缝嵌缝料采用聚氨脂改性沥青嵌缝胶。 胀缝设置需与路面中心线垂直，缝壁必须垂直并符合图纸要求。 胀缝的缝隙宽度必须一致， 缝中不得连浆。缝隙上部应浇筑填缝料，下部设置胀缝板。 胀缝传力杆的活动端可设在缝的一边或交错布置， 固定后的传力杆必需平行与版面及路面中心线，其误差需小于 5mm。 多车道路面胀缝需做成一条连续缝。 横向缩缝必须用切缝机进行切缝。切缝应在混凝土尚未凝固之时进行，如果水泥混凝土凝固， 硬度过高则不易切割， 即使可以切割也容易造成边缘崩落，而使切缝扩大。 切缝时间采用度时积来控制，一般切缝时间的度时积必须在 （350~500）℃h，主要根据外加剂或外掺剂的使用情况而定， 最迟切