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第10章企业物流组织 内容提要 ? 了解直线型、参谋型、运用型的组织结构；影响企业物流组织设计的因素。 ? 掌握协调型、一体化管理的物流组织，虚拟型物流组织模式的特点。 ? 重点掌握企业物流管理组织设计原则；内部绩效衡量、外部绩效衡量、物流管理者的能力衡量的指标方法。 企业物流管理组织的设立在实际操作中，一般可归为3种组织结构形态：直线型组织、参谋型组织和运用型组织。 10.1.1 直线型组织 直线型组织是一种按基本职能组织物流管理部门的组织形式，是一种正式的组织结构。当物流活动对一个企业的经营较为重要时，企业一般会采取这种模式。 如图10.1所示，在这种组织结构中，物流管理的各个要素不再作为其他的职能部门（如财务、市场、制造部门）的从属职能而存在，而处于并列的位置，物流经理对所有的物流活动负责，对企业的总成本的控制负责。在解决企业的经济冲突时，物流经理可以和其他各部门经理平等磋商，共同为企业的总目标服务。 10.1.2 参谋型组织 参谋型组织也是一种按照职能不同设定的组织，但由于物流活动往往贯穿于企业组织的各种职能之中，它只把有关物流活动的参谋组织单独抽出来，基本的物流活动还是在原来的部门中进行。物流管理者起一个参谋的作用。负责物流与其他几个职能部门的协调合作。其典型的组织形式如图10.2所示。 10.1.3 运用型组织 物流组织的主要目标是对不同的物流活动实施控制，使它们之间保持协调一致。因此，要达成目标可以设立专门正式的物流组织，也可以利用原有的组织，通过各种手段，靠合作的方式来达到负责物流活动的人员之间的协调，或是外聘专家，对本企业的物流活动进行规划调整，推动企业物流合理化。 运用型组织属于一种非正式物流组织，因此它的运作常常需要建立一些激励机制，或是成立一个协调委员会来促进合作。 10.2 企业物流组织设计 10.2.1 影响企业物流组织设计的因素 2．企业的战略因素 密歇根州立大学对财富500强企业的调查显示，企业是根据其追求的特定战略来选择组织结构类型的。组织设计一般遵循3种企业战略：生产、市场和信息。 （1）生产战略。（2）市场策略。（3）信息策略。 3．企业的规模因素 企业规模的大小对企业的组织结构有明显的影响作用。例如，大型企业的组织倾向于比小型企业的组织具有更高程度的专业化和横向、纵向的分化，规章条例也更多。而小型企业的组织结构就显得简单，通常只需两三个纵向层次，形成“扁平”的模式，员工管理相对灵活。对于规模大的企业，目前流行一种新形式的组织设计，把组织设计的侧重点放在顾客需要或工作过程方面，用跨职能的项目小组取代僵硬的部门设置，在提高效率方面发挥了作用。 4．企业的技术因素 以追求利润为目标的企业（特别是生产制造企业），都需要采取一定的技术，将投入转换为产出，进行组织设计时不可忽视技术对组织结构提出的要求。经研究表明，制造业企业的组织并不存在一种最好的方式。单件生产和连续性生产，采取有机式结构最为有效，而大量生产企业若与机械式结构相匹配，则是最有效的。研究还表明，越是常规的技术，结构就应标准化，即采取机械式的组织结构；越是非常规的技术，组织结构越应该是有机式的。 5．企业环境的因素 企业环境也是组织结构设计的一个主要影响力量，从本质上说，较稳定的企业环境，采取机械式组织更为有效；而动态的，不确定的组织环境，则采用有机式组织更好。由于现今企业面临的竞争压力增大，企业环境也不如从前稳定，故企业物流组织应该能够对环境的变化做出有益于企业运行的反应，设计要充分体现出“柔性”。 10.2.2 企业物流组织设计原则 1．分工明晰原则 2．指挥统一原则 3．权责对称原则 4．柔性经济原则 10.2.3 主要的物流组织结构模式 1．物流组织结构的发展 第一阶段大约出现在20世纪70年代初期，以一些对理解物流管理内在的成本悖反规律十分重要的经营活动的组合为代表，企业将运输活动与库存、订单处理过程协调起来进行管理，以实现实物配送中成本和服务双重目标，同时将采购进货、运输和物料管理归到一个机构名下以便统一管理。 第二阶段就朝发展相对更正式的组织形式开始努力，设1名高级主管负责相关物流活动的协调。这是在物流组织结构方面的又一次进步，企业对良好的物流管理所带来的收益有了