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中国现代公路桥梁建设成就综述——敢叫天堑变通途 文/凡兴高平 过去的十五年中,中国开展了全球最大规 模的公路基础设施建设,桥梁技术得到快速发 展.这时期,修建公路91万公里(其中高速公路 4.1万公里),占2005年底193万公里公路总里程 的44%;修建的桥梁数和桥梁合计长度分别占 2005年底33,7万总座数和1.47万公里总长度的 47%和66%.大跨径桥梁建设遍地开花,公路 桥梁主跨于1991年突破400米之后,1999年跨径 又突破了1000米.十五年的时间里,我们已建成 主跨400米以上的桥梁30多座,最大跨径达到了 1490米.桥梁类型之多,跨径突破之大,技术进 步之快令世界为之瞠目…… 的钢拱桥和1000米以上跨径的索支撑桥梁等一批具 有代表性的桥梁. 如此辉煌的桥梁建设成就备受世界瞩目.2007年 6月4日至7日,第24届国际桥梁技术大会在美国匹兹堡 举行.本届国际桥梁技术大会将今年确定为中国主 题年,来自13国家的近千名专业人士参加了会议. 我国派出了阵容强大的代表团参加大会,来自全 国各地的桥梁专家在大会上发表了关于浙江杭』,I1湾 跨海大桥,舟山西堠门大桥,江苏润扬长江大桥,南 京长江三桥,重庆巫山长江大桥等一系列大型桥梁 体系,结构,材料,工艺,设备,关键技术创新介绍的 9场精彩演讲,掀起了桥梁技术中囝主题年的阵阵 高潮.其中,南京长江三桥还获得了本届大