公路路基高边坡工程安全专项施工方案.docx

忻城周安至宾阳新桥二级公路第九合同段 路基高边坡工程安全专项施工方案 施 工 单 位：广西华南建设集团有限公司 编 制： 审 核： 专业监理工程师： 日 期： 目 录 一、工程概况 2 二、 制依据 2 三、安全 机构 ????????????????????? .2 四、施工技 方案 4 五、危 因素及 措施 9 六、安全管理措施 12 七、 急救援 案 17 八、文明工地建 26 1 路基高边坡工程安全专项施工方案 一、工程概况 忻宾二级路第九合同段位于广西省上林县内，本标段高边坡施工桩号为 K87+720～K89+710。 设计标准：二级公路 设计速度： 60 Km/h 路基形式：宽 8.5 米/双向 2 车道 高边坡路基：填挖土石方 32.77 万 m3/1.99 公里 本路段沿线主要为丘陵地带， 地势相对陡峻，全路段均为变质岩，工程地质尚好， 可充分利用天然地基， 地表水及地下水对路基一般不具腐蚀性；沿线筑路材料较丰富，水泥、钢筋及木材等材料可就近采购，交通运输较为方便。 沿线生态环境与社会环境优美和谐，外部施工环境良好，施工时 要尽量降低噪音、 空气、环境等污染，防止水土流失， 保护自然环境。 二、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》 中华人民共和国国务院令第 393 号。 2、《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000） 3、交通部《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ076-95） 三、安全组织机构 项目经理部安全机构设置由项目经理亲自牵头， 成立安全领导小 2 组并配备各专职的安全管理人员， 随时随地在现场检查， 充分发挥监督作用，把事故苗头消灭在萌芽状态。在整个施工过程中，始终贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，切实做好施工中的安全工作，并积极采取如下安全保障措施： 安全组织机构及职责如下： 组长：李桂堤 联系电话： 07715188265 负责施工现场总体安全，布置各人安全任务。 副组长：罗德建 联系电话：陈锡辉 联系电话： 07715188265 负责安全生产物资供应。 组员：李永华 联系电话：杨威 覃汉亮 覃士诚 覃伟丰 黄兆杰负责现场安全部署。 四、施工技术方案 （一）深挖路堑施工方案 本合同段地形起伏较大，挖方一般深度较深，且挖方集中。工作 面较小，技术要求高，施工环境复杂，施工难度大，必须做到精心组 织，精心施工。 一）注意事项： 1、深路堑开挖除要求符合土石方开挖的要求外，在施工前应详 细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段及路堑边坡的工程地质资料， 编制实施性施工方案。 2、由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率，因此在施工前必须 在坡口位置，先测量放样出坡口桩， 经复核后沿坡口开挖出一条 0.2m ×0.2m 的坡口沟（若岩石裸露则采用红油漆等标注） ，以防施工中边 3 坡错位。 3、施工时及时做好排水工作，按设计要求开挖截水沟，尽量完 成铺砌工作，拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段，加强观测并及时作好防护措施。 4、根据现场的地形，采用以下两种开挖方案： 1）、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较缓， 则采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖。 沿路线方向开施工便道， 便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶， 为施工安全，在路线左右幅各开一条施工便道， 上下汽车分道行驶。 挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度控制在 3~4m，每幅宽度控制在 8~10m。具体的开挖顺序见 :路堑开挖顺序图。 地面线 6 2 1 截水沟 7 5 4 3 边坡平台 边坡平台 路线中心 路堑开挖顺序图 2）、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较陡， 汽车无法抵达时，则利用推土机将山顶降低 5~6m，再利用挖掘机开挖；在汽车可以抵达的位置处设一工作平台， 用推土机将山顶的土推至平台处， 挖掘机或装载机装车。挖至挖掘机能够装车的位置后， 再用第一种方法施工。 无论采用那种方法， 施工都必须严格控制边坡坡率， 在坡口处设 4 置明显标志，以防侵线。边坡修整时预留 0.3m 用人工修整。每降低 两层重新测量放样。在开挖过程发现土质变化较大时，应暂停施工， 并及时报告监理工程师是否进行地质补勘或修改边坡坡率。 5、当挖到边坡平台位置时，采用机械整平后，在施放的坡口桩 位置往下继续开挖。 6、深路堑路基施工遇到雨季时，对已开挖的边坡及时用防水材 料覆盖，并修建一部分临时排水设施，防止边坡被冲刷。 ㈡、高填路堤施工方案方法 为了保证高填路堤的填筑质量及边坡稳定，特制订如下施工方 案： 1、根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。 2、清除表土后，及时进行压实，使其压实度达到 90% 以上，如 地基强度达不到规范要求，请示监理工程师及时进