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* (一)产品类型 需 求 特 征 功 能 性 产 品 革 新 性 产 品 产品寿命周期 超过两年 一年到三年 边际贡献 5%-20% 20%-60% 产品多样性 低(每一目录10到20个) 高(每一目录上千) 预测的平均边际错误率 10% 40%-100% 平均缺货率 1%-2% 10%-40% 季末降价率 0% 10%-25% 按订单生产的提前期 6个月-1年 1天-2周 (二)基于产品的供应链设计策略 3.4.3 产品类型和供应链设计策略 * 3.4.4基于多代理的集成供应链设计思想与方法 代理1 代理2 代理3 实体世界 软体世界 图16 基于多代理的集成供应链模式 * 3.4.5 供应链体系的设计方法 (Logistics Network Design—Contents Methods) (一)网络结构问题 网络结构问题就是确定产品从供货点到需求点流动的结构,包括决定使用什么样的设施、设施的数量、设施的位置、分派给各设施产品和客户、设施之间应使用什么样的运输服务、如何进行服务。 空间设计问题(决定各种设施(如工厂、仓库和零售点)的平面地理位置;确定各种设施的数量、规模和位置时则要在以地理特征表示的客户服务要求和成本(生产/采购成本、库存维持成本、设施成本和运输成本)之间寻求平衡)。 设计的时间问题(以满足客户服务目标而保持产品可得率问题,通过缩短生产/采购订单的反应时间或者通过在接近客户的地方保有库存可以保证一定水平的产品可得率)。 * (二)物流设施选址决策 按驱动力划分(零售选址、服务设施选址) 按选择的离散程度划分(连续选址法、离散选址法) 按数据的集成度划分(网络设计布局-集成的数据关系) 按时间维度划分(静态、动态) 按设施地数量划分(单一设施、多个设施) * 单一设施选址(Single Facility Location) 设有一系列点代表生产地和需求地,各自有一定量货物需要以一定的运输费率运向待定地仓库,或从仓库运出,那么仓库位于何处呢? * 求解模型可以得到仓库位置的坐标值,其精确重心的坐标值为: 距离可通过下式得到: * 案例:利米特经销公司(Limited Distributiors,Inc.) 问题:寻求运输成本最小的单一仓库的位置? 图17 案例示意图 * 市场和供应地的坐标、货物运输量和运输费率表 地点,i 产品,s 总运输量,Vi 运输费率 Xi Yi 1-P1 A 2000 0.050 3 8 2-P2 B 3000 0.050 8 2 3-M1 A, B 2500 0.075 2 5 4-M2 A, B 1000 0.075 6 4 5-M3 A, B 1500 0.075 8 8 求解得: * 多设施选址法(Multi Facility Location) 物流网络中应该有多少个仓库?这些仓库应该有多大规模?应位于什么地点? 哪些客户指定由仓库负责供应?各个工厂、供应商或港口应指定由哪些仓库负责? 各个仓库中应该存放哪些产品?哪些产品应从工厂、供应商或港口直接运送到客户手中? * 精确法 多重心法(Multiple Center-of-Gravity Approach) 混合-整数线性规划(Mixed-Integer Linear Programming) 模拟法 启发法 * 动态仓库选址 随时间变化的最优选址模式 需求和成本会随时间而变化,因此选址模型根据期望数据得出的解在未来的经济环境下使用被证明是次优的。 最优网络布局是指在一个规划期内从一种布局形式转换到另一种布局形式,这样才可以保证在任何时间网络布局都是最优的。 如何布局? * 解决方法: 使用现期条件和未来某年的预期情况来找出仓库的最佳位置,网络根据现年与未来年份之间的平均条件进行布局; 找出当前最优网络布局,并进行实施,随后,在每一年到来,且该年的数据可得时,找出新的最优布局;如果新旧布局转换带来的成本节约大于搬迁成本,就应考虑改变布局(好处:总在使用实际数据) 可以找到一个随时间变化的最优布局变化轨迹,精确的反映什么时候需要转换成新布局,应该转换成什么样的布局 * 零售/服务选址(Retail/Service Location) 加权清单(零售 / 服务选址重要因素举例) 当地人口统计特征 本地区的人口基数 本地区的收入潜力 位置特征 可使用的停车场数量、停车场的距离、街道上该位置的可视性、店面的大小和形状、已有建筑物的条件、入口和出口的状况 交通流量与可达性 交通工具的数量、交通工具
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