江苏省院220Kv电线跨越高速公路安全评价报告模板.docVIP

PAGE 220kV姚湖-蔷薇双线改接临海线路工程 BT72#-BT73#跨越徐连高速公路 安全评价 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1.概述 1 1.1工程概述 1 1.2现场情况调查 2 1.3评价内容 2 2.评价依据 3 3.安全评价 4 3.1设计情况 4 3.2徐连高速公路被跨越段公路现状 6 3.3跨越施工方案简介 7 3.4跨越施工安全评估意见 8 4．法律法规符合性检查 10 4.1《中华人民共和国公路法》的规定 10 4.2《公路安全保护条例》的规定 10 4.3《江苏省公路条例》的规定 11 4.4《连云港市公路路政管理办法》的规定 11 4.5检查结论 12 5.标准规范符合性检查 14 5.1《公路工程技术标准》的规定 14 5.2《公路路线设计规范》的规定 14 5.3《跨越电力线路架线施工规程》的规定 15 5.4《电力建设安全工作规程 第2部分：架空电力线路》的规定 16 5.5《110～500KV架空送电线路设计技术规程》的规定 16 5.6检查结论 17 6.综合结论和建议 19 220kV姚湖-蔷薇双线改接临海线路工程BT72#-BT73#跨越徐连高速公路 安全评价报告 1.概述 1.1工程概述 本工程为220kV姚湖-蔷薇双线改接临海送电线路工程，BT72-BT73的线路跨越徐连高速（G30）K53+200m处。BT72塔（塔形5D2-SZ301）呼高为39米。BT73塔（塔型5D2-SZ304）呼高为27米，跨越档距250米跨越角度85°。高速公路宽约34米，两边路面边缘距围栏约8米，BT72塔距高速公路围栏72米，BT73塔距高速公路围栏128米。架线完毕后，达到80℃气温时，最下层导线距路面为17米，新建路线跨越徐连高速（G30）导地线及光缆根数共计26根。为确保施工安全，且不影响施工期间沿海高速的正常通行，需要在沿海高速两侧搭设越线架。 图1-1 项目地理位置图 1.2现场情况调查 受江苏省送变电公司连云港分公司委托，我院于2011年12月承担了本项目的安全评价工作。接到任务通知后，我院便立即成立项目组，对项目进行了现场调查踏勘拍照及项目施工图、施工方案的资料收集等工作。 1.3评价内容 本报告为220kV姚湖-蔷薇双线改接临海送电线路工程BT72#-BT73#跨越徐连高速公路的安全评价报告。 评价的主要对象为220kV姚湖-蔷薇双线改接临海送电线路工程BT72#-BT73#跨越徐连高速公路设计文件及施工方案。 评价的主要内容为对220kV姚湖-蔷薇双线改接临海送电线路工程BT72#-BT73#跨越徐连高速公路进行道路安全性分析、法律法规符合性检查、标准规范符合性检查等。 2.评价依据 1.《中华人民共和国公路法》（2004年8月28日起实施） 2.《公路安全保护条例》（2011年7月1日起施行） 3.《江苏省公路条例》（2011年修正，2011年7月1日起施行） 4.《连云港市公路路政管理办法》（2010年8月1日起施行） 5.《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 6.《公路路线设计规范》（JTG D20-2006） 7.《道路交通标志及标线》(GB5768-2009) 8.《电缆线路施工及验收规范》（GB50168-2006） 9.《跨越电力线路架线施工规程》（DL 5106-1999） 10.《110～500kV架空送电线路设计技术规程》（DL/T 5092—1999P） 11.《电力建设安全工作规程》 第2部分：架空电力线路（DL 5009.2-2004） 12.《220kV姚湖-蔷薇双线改接临海送电线路工程BT72#-BT73#跨越徐连高速公路 施工方案》 13.《220kV姚湖-蔷薇双线改接临海送电线路工程BT72#-BT73#跨越徐连高速公路施工图》 3.安全评价 3.1设计情况 1、 跨越处概况 220kV姚湖-蔷薇双线改接临海送电线路工程位于连云港市，线路需在徐连高速K53+200处（岗埠农场）跨越徐连高速公路。规范关于220kv送电线路跨越安全的一些规定如下表所示；本次跨越具体参数见下表。 导线对地和交叉跨越距离 序号 名 称 要求距离（m） 1 非居民区 6.5 2 居民区 7.5 3 跨越非易燃材料屋顶 6.0 4 最大风偏对建筑物 5.0 5 跨越树木按自然生长高度时对树顶 4.5 6 跨越果园、桑园按自然生长高度时对树顶 3.5 7 最大风偏时