渤海湾13000t级大型客滚船快速性设计探讨.pdfVIP

215 300 渤海湾1 0t级大型客滚船 快速性设计探讨 范 为 胡广宇 (武昌造船厂技术中心．430060) 【摘要】本文针对濑海湾13000t级大型客滚船的快速性设计进行了探讨，首先介绍了大型客滚船现 代发展的趋势及本型船开发的指导思想，提出了该型船优秀的快速性是在与航行性能中其他设计指标 诸如耐波性、稳性等因素的权衡中实现的。接着详细分析了本型船主要尺度及船型系数选择的要点，介 绍了型线设计特征及优化方案。最后通过分析大量的船模试验结果。得出本型船具有优秀的阻力性能、 优秀的揎进性能，同时具有良好的耐波性和操纵性，以及足够的完整稳性和破舱稳性。 【关键词】大型客滚船 主要尺度 船型系数 船型 快速性 船模试验 1 引言 大型客滚船是一种具备完善的滚装系统和舒适的居住条件，能安全运载大量车辆和旅客的特种 船舶。欧洲及日、美等一些国家结合各自的航线和运输对象，已开发出了不同特色的船型。大型客滚 船车辆舱布置的立体化和居住舱室的豪华化，已成为现代发展的趋势，从而使这类船舶重心升高，大 宽深比、浅吃水的特点更加突出。如何综合解决好船舶稳性、耐波性和快速性，给人们在船型开发中带 来了不少研究课题。 我厂从1996年开始，先后联合烟台海运公司和山东渤海轮渡公司，针对渤海湾特定航线和车客 本文将介绍“渤Ⅱ型”船型开发过程中快速性方面的一些粗略的探讨和船模试验结果及分析。 2 渤Ⅱ型客滚船的船型要素 安全、节能、先进、舒适是“渤Ⅱ”型船型开发的指导思想，在本型船的总体性能设计中，根据中国 船级社和国家海事部门近年来对渤海湾客滚船的一系列特殊要求，以及SOI，AS公约对客滚船安全 方面不断完善的强制性要求，坚持了把船舶安全摆在首位，以保证船舶具有足够的稳性和优良的耐波 性为前提，协调解决好船舶快速性的开发原则。 “渤Ⅱ”型大型客滚船船型主要要素见表1。为了便于比较在表1中还列出了“渤I”型以及参考 船型A、B、C的主要要素。船型A为“渤Ⅱ”型的主要参考船型，“渤I”型以及船型B、C为高速豪华大 型客滚船。 表1 主要要素、＼ 渤I 渤I A B C 一三淤竺竺 总长Loa(m) 161．2 130．2 158 195．8 170 水线长Lwl(m) 15l 124 144．8 182 157 垂线问长Lpp(m) 147 120 142 176 型宽B(m) 24．8 ZZ．0 24．0 95．0 24．0 设计吃水d(m) 6．O 6．O 5．9 6．4 6．0 216 武汉市首届学术年会论文集 续衰1 主要要素＼ 渤I 渤I A B C 一三朱竺竺 设计航速Vs(kn) 19．5 22．85 28．5 25．0 旅客人数(人) 1342 1000 1158 1500 405 121生 120奎 车道或车位 1800m 1600m 1900m (标准车长7m)(标准车长15m) 长宽比LIB 6．09 5．64