数控车理论竞赛模拟试题卷.pdf

数控车理论竞赛模拟试题 武汉市第二轻工业学校 禹 诚 一、单项选择题（请将正确答案的字母代号填写在括号中，每题 1 分，共 30 分，多选、错 选不得分。） 1、根据图 1 的主、俯视图，正确的左视图是（ ）。 A B C D 图 1 2 、国际标准化组织（ISO513-1975 （E ））规定，将切削加工用硬质合金分为三大类，其中M 类相当于我国的（ ）类硬质合金。 A ．YG B ．YT C ．YW D ．YZ 3、形成积屑瘤的必要条件有切削温度、加工硬化和（ ）。 A ．粘结 B ．摩擦 C ．振动 D ．塑性 4 、切削时的切削热大部分由（ ）传散出去。 A ．刀具 B ．工件 C ．切屑 D ．空气 5、刃倾角为（ ）时，刀尖后接触工件，在断续切削时起到保护刀尖的作用。 A ．正值 B ．负值 C ．大值 D ．小值 6、过定位是指定位时工件的同一（ ）被两个或多个定位元件重复限制的定位状态。 A.平面 B.自由度 C.孔 D.凸台 7、金属热处理中调质是指（ ）。 A.淬火+高温回火 B.淬火+中温回火 C.淬火+低温回火 D.时效处理 8、闭环控制系统的位置检测装置在（ ）。 A.传动丝杠上 B.伺服电动机输出轴上 C.机床移动部件上 D.数控装置中 9、数控机床中把脉冲信号转换成机床移动部件运动的组成部分称为（ ）。 A.控制介质 B.数控装置 C.伺服系统 D.机床主体 10、采用车床的前、后顶尖定位时，限制了工件的（ ）个自由度。 A ．3 B ．4 C ．5 D ．6 11、基本的车削加工内容有（ ）。 A ．车外圆、车端面、钻孔、铰孔、锪孔、车螺纹等 B ．车外圆、车端面、钻孔、铰孔、磨外圆、车螺纹等 C ．车外圆、车端面、钻孔、铰孔、磨内圆、车螺纹等 1 D ．车外圆、车端面、钻孔、车槽、磨外圆、车螺纹等 12、光栅中，标尺光栅与指示光栅的栅线应（ ）。 A.相互平行 B.互相倾斜一个很小的角度 C.互相倾斜一个很大角度 D.处于任意位置均可 13、加工中，选择加工表面的设计基准为定位基准的原则称为（ ）原则。 A.基准重合 B.基准统一 C.自为基准 D.互为基准 14、某个程序在运行过程中出现“圆弧数据错误”，这属于（ ）。 A.程序错误报警 B.操作报警 C.驱动报警 D.系统错误报警 15、车床主轴的（ ）使车出的工件出现圆度误差。。 A.径向跳动 B.摆动 C.轴向窜动 D.窜动 16、刀具磨损过程中，（ ）阶段磨损比较慢、稳定。 A.初级磨损 B.正常磨损 C.急剧磨损 D.三者均不是 17、公差带位置由（ ）确定。 A ．基本偏差 B ．上偏差 C ．下偏差 D ．公差 18、当钢材的硬度在（ ）范围内时，其加工性能较好 A . 20-40HRC B. 160-230HBS C . 58-64HRC D.500-550HBW 19、布氏硬度