汽车覆盖件模具结构基础讲义课件.ppt

翻边整形模是主要完成拉延无法成形或者能成形但后序无法处理的局部边及形面；从零件翻边方向上看，有向上翻边，向下翻边，上下翻边三种情况。 翻边整形模常见结构： 第四章 翻边整形模具结构 1.上浮动压料板结构：用于零件向下翻边，压料板和凹模布置在上模，凸模布置在下模，整形时压料板底面应与上模座接触墩死。 翻边刀结构 第四章 翻边整形模具结构 2.下浮动压料板结构：用于零件向上翻边，压料板和凹模布置在下模，凸模布置在上模，整形时压料板底面应与下模座接触墩死。 第四章 翻边整形模具结构 3.双浮动压料板模具结构：用于零件上、下翻边，上、下模均有压料板和凹模，上、下压料板又同时为上、下翻边凸模，整形时上、下压料板底面应分别与上、下模座接触墩死。双浮动压料板模具可按需要进行先上翻边后下翻边，或先下翻边后上翻边，也可上、下同时翻边。 第四章 翻边整形模具结构 翻边形式及变形特点 覆盖件上的翻边示意图 第四章 翻边整形模具结构 翻边模典型结构 1．垂直向下翻边模 1-上底板 2-凹模 3-螺钉 4-导板 5-顶出器 6-聚氨脂弹簧 7-气缸退料装置 8-下底板 9-翻边凸模 10-退料板 11-凸模镶块 12-定位板 13-弹簧 14-套筒 15-导板 第四章 翻边整形模具结构 2．垂直向上翻边模 1-上底板 2-翻边凸模 3-弹簧 4-顶料销 5-翻边凹模 6-导板 7-顶出器 8-托杆 9-气缸退料装置 10-定位销 11-导板 12-下底板 第四章 翻边整形模具结构 3．斜楔翻边模 1-上底板 2-滑块 3-弹簧 4-强制返楔 5-侧销 6-凸模 7-导柱 8-衬套 9-聚氨脂弹簧10-导板12-斜楔 13-活动定位块 14-斜楔 15-弹簧 16-水平推料气缸 17-气缸退料装置 18-凸模 19-斜楔 20-下底板 第四章 翻边整形模具结构 4．斜楔开花翻边模（1）穿桥式翻边凸模的扩张结构 1-斜楔 2-强制返楔 3导板 4-斜楔块 5-摆动压料板 6-压料板 7-氮气弹簧 8-上底板 9-斜楔块 10-斜楔 11-导板12-下底板 13-限位块 14-斜楔块 15-滑块 16-凸模 17-弹簧 18-凸模镶块 19-凹模镶块 20-弹簧 21-滑块 22限位块 第四章 翻边整形模具结构 （2）单斜楔双滑块式翻边凸模的扩张结构 1-压料板 2-上底板 3-导板 4-斜楔 5-斜斜块 6-滑块 7-斜楔块 8-导板 9、10-弹簧 11- 滑块 12-凹模镶块 13-凸模镶块 14-限位块 15-凸模 第四章 翻边整形模具结构 5．斜楔周围开花翻边模 翻边凹模三面或封闭向内作水平或倾斜方向运动的翻边模称斜楔周围开花翻边模。翻边以后翻边件是包在翻边凸模上的，无法取出，因此必须将翻边凸模做成活动的，扩张成翻边轮廓，特点是角上的一块翻边凸模靠斜面挤出。 6．斜楔两面向外翻边模 翻边凹模对称两面向外水平或倾斜方向运动的翻边模称斜楔两面向外翻边模。翻边以后翻边件能够取出。 7．内外全开花翻边模 覆盖件上窗口的封闭向外翻边的翻边模称内外全开花翻边模。翻边以后翻边件是包在翻边凸模上的，无法取出，因此必须将翻边凸模做成活动的，缩小成翻边轮廓，而翻边凹模是扩张向外翻边的，特点也是角上的一块翻边凹模靠斜面挤出。 第四章 翻边整形模具结构 翻边凸模和凹模的材料 1．翻边凸模的材料： 翻边凸模在翻边时受力不大，磨损也比较小，只要求有一定的硬度。 2．翻边凹模的材料 ： 翻边凹模轮廓在翻边时受力比较大，磨损也大，特别在翻边轮廓上曲线的凸形翻边处的翻边凹模轮廓磨损特别大，所以翻边凹模必须用镶块拼成 第四章 翻边整形模具结构 斜楔机构是按照冲压加工的需要，将机床垂直方向的力 转变为倾斜方向的力的一种机构。 作用主要是将垂直方向的力转变为与冲压方向成一定角度的力。因为制件形状复杂多变，不可能在同一方向实现完全的加工，有时候当工作内容与总体模具的冲压方向成一定角度的时候，必须采用一种可以把冲压方向的力改变方向的机构就是所谓的斜楔机构。 斜楔机构的定义 第五章 斜楔模具结构 斜楔机构的分类 按工作内容分为: 斜楔机构 工作斜楔 定位斜楔（一般是非标） 侧楔 吊楔 子母斜楔 推车驱动定位斜楔 水平侧楔 倾斜侧楔 第五章 斜楔模具结构 1.工作斜楔: 工作斜楔一般分为两类:侧楔和吊楔。 a.侧楔 侧楔机构为驱动楔部分在上模，工作楔部分（即工作镶块）在下模。 第五章 斜楔模具结构 1）水平侧楔: 水平侧楔是最基本的斜楔形式，其工作角度为0°，即将机床垂直方向的加工力