第七章民航运价和定价策略课件.pptVIP

2.产品差别定价法 指企业通过不同的营销努力，使同种同质的产品在消费者心目中树立起不同的产品形象，进而根据自身特点，选取低于或高于竞争者的价格作为本企业产品价格。其实质是一种进攻性的定价方法。 运用产品差别定价法的条件：首先企业必须具备一定得实力；其次在质量大体相同的条件下实行差别定价是有限的。 7.3 定价目标方式和策略 3.密封投标定价法 发包人招标、承包人投标的方式来选择承包者确定最终价格的方式。一般的，招标方只有一个，处于相对垄断的地位，投标方有多个，相互竞争确定最终的承包价格，这就是密封投标定价法。 7.3 定价目标方式和策略 三、顾客导向定价法 根据市场需求状况和消费者对产品的感觉差异来确定价格的方法叫做顾客导向定价法，又称“市场导向定价法”、“需求导向定价法”。其特点是，灵活有效地运用价格差异，对平均成本相同的同一产品，价格随市场需求的变化而变化，不与成本因素发生直接关系。 需求导向定价法主要包括理解价值定价法、需求差异定价法和逆向定价法。 7.3 定价目标方式和策略 1. 理解价值定价法 所谓“理解价值”，也称“感受价值”、“认知价值”，是指消费者对某种商品价值的主观判断。是指企业以消费者对商品价值的理解度为定价依据，运用各种营销策略和手段，影响消费者对商品价值的认知，形成对企业有利的价值观念，再根据商品在消费者心目中的价值来制定价格。此法关键是获得消费者对有关商品价值理解的准确资料。 2.需求差异定价法 指产品价格的确定以需求为依据，首先强调适应消费者需求的不同特性，而将成本补偿只放在次要的地位。根据需求特性的不同，需求差异定价法通常有以下几种形式： （1）以用户为基础的差别定价 （2）以地点为基础的差别定价 （3）以时间为基础的差别定价 （4）以产品为基础的差别定价 第七章：民航运价和定价策略 7.1民航运价和定价策略在空运市场营销中的作用 7.1.1民航运价和定价策略的概念 一、民航运价和定价策略 二、航空运价的种类和特点 ㈠国内航空旅客运价 1、普通舱票价（Y） 2、公务舱票价（C） 3、头等舱票价（F） 4、儿童票价 5、特种票价 6、包舱票价 7.1民航运价和定价策略在空运市场营销中的作用 7.1.1民航运价和定价策略的概念 ㈠国内航空旅客运价 5、特种票价 ⒈团体票价 ⒉师生票价 ⒊革命伤残军人票价 7.1民航运价和定价策略在空运市场营销中的作用 7.1.1民航运价和定价策略的概念 一、民航运价和定价策略 二、航空运价的种类和特点 ㈡国际航空旅客运价 1、协议运价 2、IATA运价 IATA运价又可具体分为 ⑴普通票价 ⑵特殊票价 7.1民航运价和定价策略在空运市场营销中的作用 7.1.1民航运价和定价策略的概念 二、航空运价的种类和特点 ㈢国内航空货物运价 1、普通货物运价 基础运价（代号N） 质量分界点运价（代号Q） 2、指定商品运价（代号C） 3、等级货物运价（代号S） 4、包舱包板运价 7.1民航运价和定价策略在空运市场营销中的作用 7.1.1民航运价和定价策略的概念 二、航空运价的种类和特点 ㈡国际航空货物运价 1、协议运价和IATA运价 2、IATA运价 7.1民航运价和定价策略在空运市场营销中的作用 7.1.1民航运价和定价策略的概念 三、航空运价的形式和作用 航空运价的形式 ㈠国家统一定价 ㈡浮动运价 ㈢市场议价 航空运价的作用 促进销售 竞争手段 反映策略 7.1民航运价和定价策略在空运市场营销中的作用 7.1.1航空运价的构成和影响因素 ㈠航空运价构成中成本的灵活性 航空运价=航空运输成本+合理利润+税金 单位完全成本=单位运力成本/运载比率+单位变动运量成本 运力成本是指飞机飞行时的各种耗费的总和，具体包括机组人员费用、燃料费用、起降费用、维修费用、保险和折旧费用等 ㈡航空货物运价成本的确定和需求的价格弹性 ⒈运力成本和非运力成本 ⒉需求弹性 ⒊市场议价 ㈢运输市场的供求关系和运输费用 ㈣市场竞争和均衡价格 供求关系与价格 价格因素：微观经济学认为产品价格高低最终取决于供求关系 P Q 0 Q* P* A S D 非价格因素： 1.收入（y） 2.替代品或互补品价格的变化 3.消费者偏好 需求的价格弹性：价格变动百分之一所引起需求变动的百分比，反应了需求变动对价格变动的敏感程度，经济学中用E表示，有弧弹性和点弹性之分。影响因素有： 1.产品用途 2.替代品的数目及替代的程度 3.消费者在这一商品上的消费支出占总消费支出的比重。 4.