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液力耦合器结构与原理;一、结构与工作原理;; 5.结构图
主动的泵轮
从动的涡轮
;6.工作原理;液力偶合器涡流、环流的产生; (1)“涡流”的产生
当泵轮随飞轮转动时,由于离心力的作用,液体沿泵轮叶片间的通道向外缘流动,外缘油压高于内缘油压,油液从泵轮外缘冲向涡轮外缘,又从涡轮内缘流入泵轮内缘,可见在轴向断面(循环圆)内,液体流动形成循环流,称为“涡流”。; (2)环流的产生
因涡流的产生,液体冲向涡轮使两轮间产生牵连运动,涡轮产生绕轴旋转的扭矩。可??,循环圆内的液体绕轴旋转形成“环流”。
上述两种油流的合成,形成一条首尾相接的螺旋流。只有当涡轮的扭矩大于汽车的行驶阻力矩时,汽车才能行驶。;6.1.油液流动(螺旋形路线);6.2 原理图1;原理图2;原理图3;原理图4;6.3 液力耦合器部件、组合结构及油系统;;;;二、耦合器常见故障与处理;三、耦合器工作动画演示
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