湖里溪特大桥钻孔桩施工方案.docVIP

PAGE PAGE 10 湖里溪特大桥 冲孔灌注桩施工组织设计 一、工程概况 湖里溪特大桥位于中山市南朗镇湖溪里村附近，桥长4693.3米，大桥跨越广州国道、京珠高速、逸仙路三条城市干道，穿越工厂围墙、房屋、农田、水渠、树林、菜地、鱼塘等障碍物，沿线高压电缆、通信光缆、地下管线分布较多；本工程所在地形属沿海淤积平原，地面平坦，地势稍有起伏，地面标高基本介于-1.2～2米之间，地下水埋深3～18米。桥位区上部覆盖层主要为淤泥质亚粘土、淤泥、淤泥质砂、粉土、粘土、亚粘土、砂层；下伏基岩有微风化角岩、微风化片岩、微化硅化砂岩。按其在垂直方向的风化差异依次为全风化、强风化、弱风化及微风化四个风化带。 大桥采用冲孔桩，桩基分别设有φ100cm桩9根，φ125cm桩999根，φ150cm桩38根，φ200cm桩44根，为嵌岩桩和摩擦桩两种。为了加快工程进度，确保后续工程如期进行，计划每个墩位配备两台冲桩机，拟先安排10台桩机进行桩基础施工。为保证桩基础施工的顺利安全进行，所有桩基施工前必须进行人工探孔，确定桩基位置无任何管线后，方可进行桩基施工。在施工准备完成报批后即可进行桩基础施工。 二、冲孔桩施工工艺流程 冲孔桩施工工艺流程图见图一 图1：钻(冲)孔桩施工工艺流程图 平整场地 平整场地 桩位放样 埋设护筒 桩机就位 冲 进 现场检查 制作护筒 钻孔记录 终孔、清孔 成孔检查 钢筋笼制作 安设钢筋笼、超声管 水密试验 二次清孔 导管制作 商品砼生产运输 灌注水下砼 灌注记录 拔除护筒 桩机移位 试块制作 泥浆制造 安设导管 三、冲孔灌注桩 1、桩基护筒的制作与埋设 桩基为桩径φ1.0m、φ1.25m、φ1.5m、φ2.0m钻孔灌注桩，为嵌岩桩和摩擦桩两种。钢护筒采用挖埋，护筒直径比桩基直径大20~30cm。桩基础均采用8T冲机冲击成孔，粘土泥浆护壁，换浆清孔，必要时辅以空压机气举式排渣清孔。成孔后采用检孔器对桩基进行成孔检测。桩基砼由拌和站生产，用搅拌车输送到桩基旁的储料槽，导管法施工，导管采用无缝钢管制作，内径为30cm。 桩基采用的钢护筒，直径均比设计桩径加大10～30cm。钢护筒采用A3钢板卷制，采用厚度为8～10mm，在制作班用卷板机卷成筒。为加强钢护筒的整体刚度，钢护筒的顶部和底部均在外加设钢带，护筒脚处加设钢带作刃脚，钢护筒加工要标准，垂直度每米不超过1cm，椭圆度不大于2cm，焊接采用坡口双面焊。钢护筒的沉放采用人工挖埋，施工前先由控制网点精确放样定出桩中心位置，用骑马桩固定桩位后，进行人工挖孔沉放钢护筒，钢护筒与孔壁之间空隙回填粘土压实。桩基护筒的埋设应稳固、准确，必要时用手拉葫芦适当进行调整，以保证护筒的平面位置偏差不大于10cm（群桩）、5cm（单排桩）和垂直度（不大于1％）。在钻机就位前应对桩位进行复测。冲钻前要对桩位进行二次核对复测，以保证桩位准确性。 2、成孔施工 (1)设备配置 考虑到场地条件、施工顺序及工期要求，拟安排10台冲桩机进行施工。每台桩机配备1台３PNL泥浆泵。 (2)泥浆循环系统 采用粘土泥浆护孔。在桩基础附近开挖泥浆槽或用砂袋堆砌泥浆池形成泥浆循环系统。泥浆循环采用正循环工艺，多余泥浆由运输车运往指定的弃土区排放。在钻（冲）进过程中定期每班检测桩孔中泥浆的各项指标。泥浆指标为：相对密度1.2～1.4，粘度22～30Pa.s，含砂率≤4%，胶体率≥95%。清孔泥浆指标为：相对密度1.03～1.1，粘度17～20Pa.s，含砂率＜2%，胶体率≥98%。 钻孔施工开始前于泥浆池内按比例注水，投入粘土，必要时加入添加剂并调整泥浆指标符合要求。拌制一池浆后，从储浆池向孔内供浆。而钻孔中排出的泥浆则携带钻渣进入回浆池，经缓流沉淀后上层泥浆回到储浆池，如此反复循环直至成孔。在此过程中，须用人力清除沉淀池中沉渣，以保证沉淀池不致淤塞影响泥浆缓流。随着钻孔加深，如发现泥浆量不足时，须及时配