离散时间疏散模型与建筑出口疏散能力应用分析.docVIP

PAGE PAGE 1 离散时间疏散模型与建筑出口疏散能力应用分析 　　摘要：本文主要针对了当建筑物只有一个出口时的疏散能力问题，进而提出了相对应的离散时间疏散模型。在该模型当中，对疏散能力受到人群密度的影响进行了考虑，和原来将建筑出口的疏散能力看作常数相比，这种模型可以将建筑出口的疏散能力真实的反应出来。通过模型的建立可以得知，如果初始的离散密度是一定的，而出口宽度不同的话，L型疏散时间比C型的疏散时间要稍微大一点，而随着出口宽度的不断减小，这种时间差距表现的越来越不明显了，计算的结构和用Simulex模拟法所得的结果是相一致的，建筑物的疏散能力和出口宽度之间呈现出了非线性的关系，这时根据实际的滞留状况，就可以将最合适的建筑出口宽度确定出来。所建立的模型可以将建筑出口的疏散能力真实的反映出来，所以可以将其应用在建筑出口设计当中。 　　关键词：离散时间疏散模型；人群密度；人流通过率；滞留；建筑出口设计 　　中图分类号：TU2文献标识码：A文章编号： 　　0引言 　　在公共建筑中，为了保证人群的安全，就必须确保建筑物的出口具有一定的疏散能力。假如建筑物的出口疏散能力比较小的话，就会有堵塞或者是拱形效应出现，这就会造成人群无法在规定的安全时间之内疏散。一旦这种现象没有及时得到处理，可能给人群的心里造成一定的影响，有可能导致人群拥挤踩踏事故的发生。所以，要合理评估建筑物疏散出口