高速铁路新旧验标条款变化对照清理统计表(高速铁路桥涵).docxVIP

PAGE PAGE 1 表2 高速铁路桥涵新旧验标条款变化对照清理统计表 序号 旧验标（填写名称）条款内容 新验标（填写名称）条款内容 备注 1 1.0.2条 本标准适用于新建和改建时速250-350km/h高速铁路桥涵工程施工质量的验收。时速250km/h以下客运专线、城际铁路桥涵工程施工质量的验收应参照执行 1.0.2条 本标准适用于新建高铁桥涵质量的验收 2 1.0.5 高速铁路桥涵工程应执行国家法律法规及相关技术标准，按照设计文件进行施工，满足工程结构安全、耐久性能及使用功能要求，保证设计使用年限内正常运营。 1.0.3 高速铁路桥涵工程应执行国家法律法规及相关技术标准，按照设计文件进行施工，满足工程结构安全、耐久性能及使用功能要求。 3 1.0.3 高速铁路桥涵工程建设各方应建立健全质量保证体系，对工程施工质量进行全过程控制，对管理层、技术层、作业层人员的质量责任实行终身追究制度。 1.0.4 高速铁路桥涵工程建设各方应建立健全质量保证体系，对工程施工质量进行全过程控制，加强对进场检验、隐蔽工程及关键工序的验收，每道工序完成后应检查施工质量，并形成记录。 4 1.0.8高速铁路桥涵工程应采用先进、成熟、科学的检测手段，质量检测数据必须真实可靠，全面反映工程质量状况。使用方法和仪器设备应符合相关标准的规定，仪器精度应能满足质量控制要求，质量检测人员必须具有规定的资格。 1.0.5高速铁路桥涵工程应采用先进、成熟、科学的检测手段进行实体检测，并按规定将检测结果纳入竣工文件。 5 1.0.4建设各方应做好管理制度标准化、人员配置标准化、现场管理标准化、过程控制标准化等工作，落实质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新等建设管理要求。 1.0.6 高速铁路桥涵工程施工应贯彻国民经济轲持续发展战略，合理利用资源，做好环境保护、水土保持等工作。 1.0.7高速铁路桥涵工程施工应采用机械化、工厂化、专业化、信息化等现代化施工手段，保持工程质量，保障施工安全。 1.0.12高速铁路桥涵工程施工应制定相应的安全技术措施，严格执行安全技术规程和相应劳动卫生标准。跨越或下穿既有铁路、公路施工时 应按照有关要求设置安全防护设施。 1.0.13 深水、高墩、大跨度、特殊结构等技术复杂的桥梁和岩溶、采空区等特殊地质条件的桥梁，应结合现场实际情况，通过风险计划、风险识别、风险评估、发信息处理和风险监测等程序，做好风险管理工作，并制定专项施工方案和应急预案。 6 2.0.9 旁站 2.0.15 连续梁 2.0.16 连续钢构 2.0.17 钢架桥（刚构桥） 2.0.18 斜拉桥 2.0.19 结合梁 2.0.10 钢板梁 2..0，21 钢箱梁 2.0.22 钢桁梁 2.0.23 剪力联结器 2.0.13 返工 rework对不合格的工程部位采取的重新制作、重新施工等措施。 2.0.14 返修 repair对工程不符合标准规定的部位采取整修等措施。 2.0.15 缺陷 defect混凝土结构施工质量不符合规定要求的检验项或检验点，按其程度可分为严重缺陷和一般缺陷。2.0.16 一般缺陷 common defect对结构构件的受力性能或使用性能无决定性影响的缺陷。 2.0.17 严重缺陷 serious defect 对结构构件的受力性能或使用性能有决定性影响的缺陷。2.0.7抽样检验?sampling?Inspection按照规定的抽样方案，随机地从进场的原材料、构配件、半成品、设备或工程检验项目中，按检验批抽取一定数量的样本所进行的检验，抽样样本应分布均匀并具有代表性。 7 3.1.1 高速铁路桥涵工程施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量检验制度。 3.1.1 高速铁路桥涵工程施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量检验制度和综合施工质量水平评定考核制度。建设单位应对施工、监理单位质量管理体系和制度进行检查。 8 3.1.2 高速铁路桥涵工程施工应加强现场标准化管理和过程控制。 9 3.1.2 1工程采用的原材料、构配件、半成品和设备施工单位和监理单位应按本标准的规定进行检验，不合格的不应用于工程施工。 3.1.3 1 施工单位和监理单位应按本标准及国家现行有关标准的规定和设计文件要求对工程采用的原材料、构配件、半成品和设备进行检验并形成记录，不合格的不应用于工程施工。 10 3.1.2 2 各工序应按施工技术标准进行过程控制，施工单位和监理单位应按本标准的规定进行全面检查，并形成记录。 3.1.3 2 各工序应按施工技术标准和设计文件要求进行质量控制，每道工序完成后，施工单位应进行测试或检查，并形成记录，相关专业接口工序的检