围护桩施工安全技术交底.docxVIP

分部（分项）工程安全技术交底记录（B-4-03） 编号： 工程名称 长沙市湘雅路过江通道工程 安全管理责任人 范道远 施工班组 围护桩施工班组 班组长 施工部位 桩基施工作业技术交底 安全技术交底内容 交底内容：本技术交底适用于河西一期始发井及明挖段桩基施工，桩号为WJ001～WJ079,F001～F202,E001～E197. 一、桩基作业施工流程 桩位放样、定位 桩位放样、定位 护筒埋设 护筒埋设 钻机就位 钻机就位 复测桩位 复测桩位 钻进、提土 钻进、提土 掏土清孔 掏土清孔 钻渣外运 钻渣外运 成孔检测 成孔检测 桩基钢筋笼 桩基钢筋笼制作 安装钢筋笼 安装导管 安装导管 浇筑混凝土 浇筑混凝土 拔出导管、护筒 拔出导管、护筒 桩基干作业法施工流程 二、桩基施工 本区段通过市区，沿线填土普遍存在，按物理组成，可分为杂填土及素填土，杂填土的主要物质成分为砼、粘性土混碎石、砖块等；素填土的主要物质成分为：全、强化风化板岩、泥质含量高的卵石。本区段基岩中普遍存在规模较小的挤压破碎带，厚度一般小于2m，岩性主要为碎裂岩，部分为构造角砾或断层泥。 本施工范围内桩基设计桩径为1.2m，间距为1.5m，始发井范围内混凝土等级为C35 P12水下混凝土,明挖段F012～F098混凝土等级为C35水下混凝土，其余为水下C30砼。 1.测量放样 测量员熟悉图纸后，根据图纸进行现场放线，按照基线控制网及桩基设计坐标，用全站仪精确放出桩位，并设置护桩加以保护，做好现场交桩工作。 2.埋设护筒 钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒，护筒壁厚不小于8mm。设计桩径为1.2m，钢护筒内径为1.6m，护筒长度为4.0m。 本施工段地表主要以碎裂岩为主，使用旋挖钻机钻孔，埋设钢护筒时应高出施工地面0.5m。护筒周围应夯实处理，防止塌陷。护筒中心与设计桩中心位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。 3.孔位复测 护筒埋设完成之后，根据护桩进行桩位复测，对照检验护筒位置，护筒中心与设计桩位偏差不得大于3cm，若误差超限，则重新进行护筒埋设并进行复测，直至满足要求为止。 4.钻机就位及钻孔 1) 根据现场实际情况，结合工程地质及其设计桩孔深度，该段桩基施工采用旋挖钻机施工。要求钻机最大钻孔深度不得小于设计钻孔深度。钻机进场后必须报于监理工程师，经过检验合格、满足施工所需各项要求后方可投入使用。 2) 钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完毕，施工队对钻机就位自检。 3) 钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度。干作业施工时，观察出土情况，控制钻进速度。 4) 钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。 5）钻进过程中，时刻检查地质变换情况，全程捞取样渣保存，并根据具体里程位置及标高核对，现场地质与设计不符时，及时上报监理及设计院。 6）钻孔作业保持连续进行，不得中断。 7）当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经现场质检工程师自检，监理工程师复检测，符合规范要求后，方可进行下道工序。 5.成孔检测 钻孔完成后，采用测绳对孔深进行检测，测绳应经过效验，合格方可使用。测锤采用1kg重锤，底面直径不小于10cm，不得用钢筋等其它物品代替。孔径，垂直度采用探孔器进行检测，探孔器应有一定的强度和刚度、自重。钻孔深度达到设计孔深、孔径、孔位和孔形等要求后，确认满足设计要求，立即填写终孔检查证，并经现场监理工程师检测，符合规范要求后，方可进行钢筋笼安装准备工作。 6.掏土清孔 由于采用干作业法钻桩，可采用钻头在孔底保持深度不变的情况下进行正、反转进行清孔. 7.钢筋笼的安装 钢筋笼在加工厂制作，现场进行拼接、安装。始发井钢筋笼总长为39.384m，共分为5节，长度分别为9m、9m、9m、9m、3.384m，主筋采用HRB400级φ28钢筋布置，根数为28根，主筋净保护层厚度为70mm。明挖段钢筋笼总长见附表，钢筋笼节数根据现场钢筋长度进行分节。F001-F181,E001-E170主筋采用HRB400φ20钢筋布置，根数为24根;F182-F202,E171-197主筋采用HRB400φ25钢筋布置，根数为26根,主筋净保护层厚度为70mm。主筋接头位置应相互错开，且在35d的同一接头连接区域内钢