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轮 胎 工 业 2012年第 32卷 花纹沟设计对轮胎花纹噪声的影响 于淼邈 ，周 洁 (广州市华南橡胶轮胎有限公司，广东 广州 511400) 摘要：根据轮胎花纹的发声机理，运用 TNS／ODS噪声分析软件对 185／55R14~1200轿车轮胎花纹噪声的影响 因素进行分析 。综合模糊评判结果和 M标准 曲线 目标函数分析表明：轮胎花纹沟与行驶方 向的角度越小 ，噪声越低 ； 花纹沟的宽度减小，轮胎整体花纹噪声降低 ；顺 向花纹沟的噪声低于逆向花纹沟的噪声。 关键词 ：轮胎 ；花纹噪声 ；花纹沟 中图分类号 ：TQ336．1；TB533 ．2 文献标 志码 ：B 文章编号 ：1006—8171(2012)04—0206—05 研究和设计低噪声轮胎花纹是 当前轮胎生产 而 目前 国内外尚无统一的轮胎噪声正式标准。已 厂家的热门课题。汽车在高速行驶时，轮胎胎面 知的评价标准有美国某测试 中心M标准曲线 、德 与路面相互作用会产生噪声 ，这种噪声基本上 由 国某测试中心标准 、综合模糊评价指数等。 两部分组成 ，一部分是轮胎辐射出来 的直接噪声， 另一部分是轮胎激振车体产生的间接噪声 ，当车 2 胎肩花纹沟角度对轮胎花纹噪声的影响 速大于 60~70km ·h 时，轮胎花纹噪声为车辆 185／55R14S_1200轿车轮胎胎肩部位 的不 的主要噪声源[1]。轮胎在滚动时发出的噪声可 以 同花纹沟角度如图1所示 。用 TNS／ODS轮胎花 归结为以下几种 ：花纹块打击地面所发出的撞击 纹噪声分析软件对不 同胎肩花纹沟角度轮胎噪声 噪声、沟槽腔体中空气被挤压和膨胀而产生的 “泵 进行分析。 浦效应”噪声 、横沟槽 内气柱共鸣噪声、光胎面作 2．1 综合模糊评判结果分析 用在地面中大小不等的隙腔时产生的不规则沙声 图2Pg示为不同胎肩花纹沟角度轮胎噪声测 (随机噪声)、由于道路的凹凸不平和轮胎均匀性 不 良而激起 的轮胎振动噪声 (一般频率较低 ，为 ______■■ 8O～150Hz)、轮胎滚动时切割空气产生的切割 噪声、轮胎与地面摩擦而产生的摩擦噪声以及车 辆行驶时对路面产生的低频路面噪声[2]。所有这 些噪声 中，花纹块 的撞击噪声、花纹沟 的泵浦噪 声、横沟槽 的气柱共鸣噪声和光胎面 的随机沙声 是 四大主要噪声源 。 本工作主要针对胎面花纹沟槽 的噪声进行研 究，运用武汉理工大学研发 的TNS／ODS噪声分 析软件 ，针对我公司的185／55R14S一1200轿车轮 胎花纹沟的角度、宽度和顺 ／逆方向进行分析 ，研 究花纹沟槽设计与轮胎花纹噪声之间的关系 。 1 轮胎低噪声评价标准 分析轮胎噪声必须有轮胎噪声 的评价标准， 作者简介 ：于淼邈 (1982一)，女，黑龙江伊春人 ，广州市华南 (c)70。 橡胶轮胎有限公司工程师，硕士，主要从事轮胎结构设计工作 。 图 1 不同胎肩花纹沟角度示意 第 4期 于淼邈等．花纹沟设计对轮胎花纹噪声的影响 207 得 ，当胎肩花纹沟角度为 9O。，80。和 70。时，噪声综 合评价指数分别为 189．19，182．20和 181．84。 由此可见 ，随着胎肩花纹沟角度的减小，花纹噪声