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期
第 卷第 东 南 大 学 学 报
年 月 ! ∀ !
· 研究简报 ·
国产格 加 沥 混凝土抗车 能力的研究
栅 筋 青 辙
杨 军 邓学钧
东 大 交通 院 京 ,
南 学 学 南
月 聚 加 国际 以 , 国
自 年 在伦敦举办的 合物格栅 筋专题 研讨会 来 各 道路专家学者通
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多 的 究和 定了 用 格 面 止
过 年 研 实践 肯 采 栅 玻璃纤维格栅 对减少沥青路 车辙 防
, 层 , 延 路面 用 显 现 国 了 国
反射裂缝 减薄沥青面 厚度 长 使 寿命均有 著效果 内引进 英
,
, 生 国 用 广泛 加 混 用
生产线 产 格栅 此种格栅虽然在 外 途较 但在 筋沥青 凝土中应 较
, 于 因 , 于加 土 否 ,
少 且其强度和模量均低 和玻璃纤维格栅 此 用 筋沥青混凝 是 有效
, 国 了 加 沥 土 ,
尚需进行深入 的研究 此外 内外的研究肯定 格栅 筋 青混凝 能够减少车辙 但是对
没 ,
格栅在沥青路面结构中为何具有这种功能却 有详细阐述过 为充分利用和发挥格栅的性能
也有必要进行深入探讨
试 研究
验
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