北京地铁国贸站隧道周围土体的蠕变试验研究-岩土力学.pdf

北京地铁国贸站隧道周围土体的蠕变试验研究-岩土力学.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
第29 卷第5 期 岩 土 力 学 Vol.29 No.5 2008 年5 月 Rock and Soil Mechanics May 2008 文章编号:1000-7598 -(2008) 05 -1382-05 北京地铁国贸站隧道周围土体的蠕变试验研究 1 2 2 2 李业龙 ,曾巧玲 ,肖军华 ,项彦勇 (1.中国建筑科学研究院 地基基础研究所,北京 100013 ;2.北京交通大学 土木建筑学院,北京 100044 ;) 摘 要:北京地铁10 号线国贸站需穿过现有的国贸立交桥梁群桩基础,为研究该区域土体的流变性质对隧道-土层-桥梁基础 及上部结构长期变形的影响,在室内进行了隧道周围土体的三轴排水蠕变试验,并给出了适合描述该土体蠕变性质的Mesri 模型的参数。研究表明,隧道周围土体存在一定的蠕变特征,但稳定蠕变速率不大,偏应力较小时,Mesri 模型的计算结果 与试验结果吻合较好,而偏应力较大时与试验结果稍有差别,但该模型总体上能够较好地描述这一地区土体的蠕变变形特征。 关 键 词:隧道;土体;蠕变;Mesri 模型;共同作用 中图分类号:U 456 文献标识码:A Creep tests of soil around Guomao station of Beijing metro 1 2 2 2 LI Ye-long , ZENG Qiao-ling , XIAO Jun-hua , XIANG Yan-yong (1.China Academy of Building Research Institute of Foundation Engineering, Beijng 100013 ,China; 2.School of Civil Engineering Architecture, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China) Abstract: Guomao station of Metro No.10 line of Beijing city is designed to cross the pile-group foun

文档评论(0)

136****3783 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档