张唐勘察大纲土工试验第24页.docVIP

编号： 新 建 铁 路 张家口至唐山铁路工程 定 测 工程地质勘察大纲 铁道第三勘察设计院集团有限公司 二○○九年四月 天津 新 建 铁 路 张家口至唐山铁路工程 定 测 集团总经理 集团总工程师 铁道第三勘察设计院集团有限公司 文件编制单位 ： 地质路基设计处 设计 ： 刘广英 复核 ： 专业审核 ： 刘广英 专业审定 ： 项总审核 院总审定 ： 文件分发单位表 序 号 单 位 份数 编号 附 注 1 铁三院地路处 2 01～02 2 备用 5 03～07 新建张家口至唐山铁路工程定测 工程地质勘察大纲 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1工程地质勘察概况 1 1.1编制依据 1 1.2工程概况 1 1.3重大工程的分布情况 2 1.4以往勘察情况 3 2地质概况 4 2.1沿线自然地理概况 4 2.1.1地形地貌特征 4 2.1.2水系 8 2.1.3气象特征 9 2.1.4地震 10 2.2地层岩性 12 2.3地质构造 13 2.4水文地质 17 2.5沿线主要工程地质问题 18 2.5.1不良地质 18 2.5.2特殊岩土 19 2.5.3其它问题 20 3技术要求及勘察工作原则 20 3.1主要技术要求 20 3.1.1依据的规范、规程及标准 20 3.1.2勘探测试要求 21 3.2 勘察工作的主要内容和原则 28 3.3 重大工程、重点不良地质及特殊岩土的勘察原则 28 4 勘察方法的选用、勘探点的布置原则及主要工作量 29 4.1勘察方法 29 4.2 勘探点的布置原则 33 4.3主要工作量 37 5勘察工作的质量目标和质量管理 39 5.1勘察工作的质量目标 39 5.2勘察工作的质量管理 39 6 组织机构，人员及设备配置，安全保障措施 41 6.1 组织结构 41 6.2 人员配置 42 6.3 设备配置 42 6.4安全保障措施 43 7计划进度安排及保证措施 44 7.1计划进度安排 44 7.2保证措施 45 8 资料编制的原则，应交成果资料名称和内容 47 8.1资料编制的原则 47 8.2 应交成果资料名称和内容 48 9其他需要说明的问题 54 1工程地质勘察概况 1.1编制依据 铁建设函[2004]644号文《关于加强铁路工程地质勘察工作的通知》； 《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》TB10504-2007； 铁道部第26号令《铁路建设工程勘察设计管理办法》； 院生产计划安排； 国家、铁道部的有关规范、规程。 1.2工程概况 1）主要技术标准 线路等级 I级 正线数目 双线 速度目标值 推荐160km/h，部分困难区段限速。 2）工程概况 张唐线地处我国冀北、冀东地区，线路起自我国北方交通要塞张家口市的孔家庄站，经张家口南、向东经宣化北、赤城南部，沿白河至承德市的滦平县，之后线路向南，经兴隆山、遵化、丰润、唐山至曹妃甸北，正线长度542.08km。 本工程主要内容： 张唐正线：正线长度542.08km； 京包外绕线：腰站堡至沙岭子9.2km 京包线改线：孔家庄段—改京包左线7.575km，改京包右线 张百湾联络线：滦平东至张百湾左联10.803km； 京承联络线：左联6.852km，右联3.09km； 唐山北联络线：左联13.002km，右联13.5km； 银联线增二线：9.058km； 迁曹线改线：左线改建6.257km，右线改建1.0km； 曹妃甸港区铁路：曹妃甸北至曹妃甸南下行2.308km，曹妃甸北至曹妃甸南上行2.26km； 津山外绕: 津山外绕（双）39.785km； 津山外绕：改津山线（双）田庄至七道桥K230+100-K246+100间16.058km； 京唐转张唐联络线：左联5.849km，右联7.695km，七道桥改建津山右线JS右K248+100-JS右K249+100间1.0km。 张唐线西接张集线、集包线、准兴线、包神线，深入蒙西煤炭资源腹地，向东经承德后向南至唐山，引入我国北方最大的煤炭港口曹妃甸港，形成了蒙西、蒙东煤炭外运新的大能力通道，同时，也是承德至唐山间重要的区际快速客运通道。 1.3重大工程的分布情况 张唐线由内蒙古高原南缘，穿越燕山山脉，进入华北平原北部至滨海，