路面材料的力学性能.pptVIP

第五章 路面材料的力学性能 一、 引 言 1、路面材料的类型 2、应力-应变特性：模量E，这是主要力学分析参数 3、强度特性：了解其自身的抗力，了解强度的来源 4、变形特性：变形能力，可恢复的和不可恢复的变形，对平整度的影响 5、疲劳特性：与寿命有关，与荷载作用次数有关 6、耐久性：自然因素的影响，包括水的作用、水稳定性、抗剥落特性、抗冻融特性（温度）、自然老化、抗紫外线。 二、颗粒材料的工程性质 1、强度来源 颗粒类材料由于无结合料的黏结，所以不是一个整体，是一个结构层，但自身是松散的。 不能承受拉应力的作用，可以受压或受剪切。黏结力为零。 内磨檫力提供了抗剪切强度，但取决于粒料的纹理、密实度、颗粒形状、级配等因素 骨架结构，不含或很少细料（0.074）的状态，见图：强度来源于接触部位的摩擦力，对集料强度要求高；水稳定性好，透水性好，无冻敏 骨架-填充结构，见图：强度来自于摩擦力，抗剪切强度有所提高；密度高，透水性差，可能是冻敏的，取决于填充料；不耐冲刷。三渣多属于这种结构。 悬浮结构，粗集料悬浮于细集料之中，见图：强度取决于填充料；密度高，不透水，水敏，冻敏，不耐冲刷 压碎值取决于集料的强度和形状，压碎值不足的危害是很大的，产生变形和强度问题 即便是基层、底基层等层次，虽然整体受力较小，但局部接触应力可能很大，仍需