公路工程质量与安全管理姜云.ppt

松林坡大桥左11-2墩柱钢筋笼底部主筋个别弯曲 松林坡大桥左11-1墩柱钢筋笼钢筋主筋间距平均间距13cm(设计值14.7cm），最大间距14.2cm，最小间距12cm，均匀性差。 某公路图片 * 松林坡大桥左1-2T梁预制钢筋绑扎间距控制不严，通过现场检测，钢筋最大间距约6cm，远大于设计允许误差0.5cm； 广巴路图片 * 4、桥梁结构设计及施工问题 1、宜宾大桥（拉杆接头锈蚀） 2、黄麻渡大桥 （T梁钢度不足） 3、通江拱桥（轴线变形） * * * * * * * * * 换板处治 * 1、结构混凝土强度质量控制问题 3.4 隧道工程质量控制要点 （一）隧道施工质量和工艺问题 * 3.4 隧道工程质量控制要点 2、隧道长期支护变形侵限 * 3.4 隧道工程质量控制要点 3、隧道坍方事故 4、洞口垮塌 5、衬砌脱空 6、超欠挖严重 * 3.4 隧道工程质量控制要点 7、工序不规范 8、接头处理不当 * 3.4 隧道工程质量控制要点 9、初期支护回填片石 * （二）隧道质量问题的几个典型事例 3.4 隧道工程质量控制要点 * * 巴中西华山隧道 ：1996年2月通车，1996年12月19日发生拱顶掉落，1999年8月20日，再次发生较大面积掉顶，1999年8月23日正式封闭交通。2000年7月-2001年8月进行了工程整治。费用1800万元。 * 谢