第五章城市轨道交通其他设备.pptVIP

2．屏蔽门系统控制模式：设置有系统级、站台级、人工操作 (或称手动操作)三种正常控制模式。 (1)系统级控制即执行信号系统命令的控制模式； (2)站台级控制即执行站台PSL操作盘发出命令的控制模式； (3)手动操作即站台工作人员在站台侧用专用钥匙解锁或由乘客在轨道侧推动解锁装置打开滑动门。 屏蔽门系统设置有火灾控制模式，即在相应的火灾模式下，车站值班人员能在车站控制室操作消防联动盘的屏蔽门紧急控制开关，配合打开滑动门，疏散乘客和配合环控系统排烟。 上述模式的控制优先权从高到低依次为人工操作 (或称手动操作)模式、火灾控制模式、站台级控制模式、系统级控制模式。 （二）系统术语　（相关术语及名词缩写） 1．PSD——即屏蔽门，包括屏封与滑动门； 2．EED——即应急门； 3．PED——即端门； 4．ASD——即滑动门，正常运行时乘客上下车的通道； 5．PEDC——即屏蔽门主控制器； 6．PSL——站台操作盘，用于实现站台级控制； 7．PSA——屏蔽门监视器，用于监视屏蔽门状态及诊断屏蔽门故障状态。 8．ATC——列车运行自动监控系统； 9．EMCS——机电设备监控系统； 10．MCS——主控系统； 11．DCU——门控单元，安装于门机内，进行门单元运动控制，并反馈控制状态给PEDC； 12．CAN——控制器局域网，一种支持分布式控制和实时控制的串行通讯网络； 13．SMT——系统诊断