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第一章 矿井提升基本知识 一、矿井提升简述 组成：由矿井提升设备、矿井提升场所、提升对象 1. 提升设备：提升机、提升容器、提升钢绳、天轮、井架及装卸载附属装置等。 2. 提升场所：井口、井底、中段车场、井筒、提升机房及其它辅助设施等。 3. 提升对象：人员、设备器材、矿（废）石等。 二、矿井基本知识 1. 分类 倾角：竖井、斜井 用途：主井、副井、风井 2. 基本概念 1）矿井井口：是地表至井下的唯一的一个“候车室”，是运送人员、器材和提升矿（废）石的中转站。 罐笼－井口车场 箕斗－卸载装置，受矿仓、地面转运设备或轨道线路等 2）井底车场：是井下运输和提升系统的枢纽站。 A 组成： 重 车 线：（主井重车线、副井重车线）存放从采场来的重车的轨道。 空 车 线：存放从罐笼替换出来的空车，或经过翻车机卸载后的空车的轨道。 绕 道：连接主、副井的空、重车线和主要运输管道的轨道。 辅助线路：通往各硐室的线路。 储车线路：主井重车线、空车线，副井的重（空）车线、停放材料车的材料支线。 行车线路：绕道、调车线，供矿车进出罐笼的马头门线路。 硐室设置：根据提升、运输、排水和升降人员的需要而定的，同时又随着井底车场的形式不同而变化。 B 分类： 竖井井底车场：环行式、折返式、尽头式（环行式—立式、卧式、斜式） 斜井井底车场：环行式、折返式（环行式—卧式、立式；折返式—折返式、甩车式） 3）开拓巷道：从地面掘进一系列巷道通达矿体，把地下将要采出的矿石运至地面，同时把新鲜空气送入地下并把井下污浊的空气排出地表，把矿坑水排出地表，把人员、材料和设备等送入地下和运出地面，形成提升、运输、通风、排水以及动力供应等完整系统，称为矿井开拓。为此目的而掘出的巷道，称为开拓巷道。 分类：主要开拓巷道、辅助开拓巷道。 组成： 主拓－运输矿石的主平硐和主斜坡道、提升矿石的井筒（竖、斜）、提升矿石的盲竖井、盲斜井。 辅助－通风井、溜矿井、充填井等。 4）矿井阶段（中段）：在开采缓倾斜、倾斜和急倾斜矿床时，在井田中每隔一定的垂直距离，掘进一条或几条与走向一致的主要运输巷道，将井田在垂直方向上划分为矿段，这个矿段叫阶段或中段。 第二章 矿井轨道 一、轨道结构 1. 目的：减小阻力 2. 组成：下部建筑（巷道底板）、上部建筑（钢轨、轨枕、道床和接轨零件）。 钢轨：工字形 轨枕：木质、金属、钢筋混凝土，两根钢轨接头处应悬空。 道床：碎石 接轨零件 3. 轨距：内侧之间距离 4. 线路坡度：线路纵断面上两点的高差与其间距之比。 h／L （3‰～10‰） 二、弯曲轨道 1. 最小弯道半径：运行速度、轴距大小 2. 解决办法：轨距加宽，外轨抬高。 三、道岔：使车辆从一条线路转到另一条线路的连接装置。 1. 单开道岔的结构：夹轨、基本轨、转辙机构、辙岔、过渡轨、护轮轨。 2. 道岔的类型 一般分为：单开道岔、对称道岔、渡线道岔、菱形道岔 按操作方法：手动、机械、弹簧道岔和远距离操纵 3. 道岔的标号 624—1／4—12右（左） 第三章 轨道运输车辆及辅助机械设备 一、矿用车辆分类及构造 1. 分类 用 途：送货的货车、运人的人车、专用车 货物性质：货车－运松散货载的矿车、木材车、运设备的平板车 构 造：固定式箱车、翻斗式、侧卸式、底卸式、梭式 容 积：大型、中型、小型 2. 主要技术参数：容积（m3）、载重（kN或N）、轨距（mm）、外形尺寸、轴距、自重、车皮系数（自重与载重之比）、容积系数（车箱容积与外型体积之比）。 3. 要求：坚固性，外形尺寸应小（容积系数大），阻力小，稳定，摘挂方便，卸载干净，清扫容易，润滑简单。 4. 松散货载用矿车的组成：车箱、车架、轮轴、 缓冲器、连接器 二、矿车的主要形式 固定车箱式、翻斗式、侧卸式、底卸式、梭式 三、人车 1. 人车的运输要求 平巷：①距离 ②时间 ③速度 ④安全 ⑤顶棚 ⑥连接 ⑦挂车 斜巷：①防坠器 ②制动闸 2. 人车规格 类别 型号 轨距 （mm） 最大速度 （m/s) 使用倾角 （°） 外形尺寸（mm） 乘人数 自重 （kN） 长 宽 高 平卷用 12型 JJ-436型 600 762 3 7 4300 4300 1020 1330 1450 1500 12 18 14.21 17.64 斜井用 CRX-10 CRX-15 红旗一号① 600 900 600 760 750 3.5 3.5 3.77 3.75 3.75 6～30 6～30 25 25～30 32～37 4500 4450 15700 4620 4933 1035 1335 1200 1300 1300 1450 1450 1565 1450 1450 10 15 46 15 16 18.13 19.11 5