起重吊装应急救援预案实施.doc

PAGE PAGE 14 上饶至万年高速公路B3标K61+900~K76+057段工程 起重吊装应急救援预案 编 制： 审 核： 批 准： 中铁二十二局集团有限公司 上饶至万年高速公路B3标段项目经理部 目录 TOC \o "1-2" \h \z \u 一、总则 3 1、编制目的 3 2、编制依据 3 3、指导思想与工作目标 3 4、应急实施基本原则 3 二、工程概况与危险分析 4 1、工程概况 4 2、主要工程项目类型 4 3、安全生产风险分析 4 三、组织机构与职责 5 1、应急领导小组 5 2、领导小组职责 6 四、预防预警 7 1、预防 7 2、信息报告 7 五、应急响应 8 1、响应程序 8 2、处置方案 9 3、应急处置 9 4、响应结束 11 六、应急物资及装备 11 七、后期处置 12 八、保障措施 13 1、通讯与信息保障 13 2、应急队伍保障 13 3、其他保障 13 九、培训及演练 14 1、培训 14 2、演练 14 十、奖惩 14 起重吊装应急救援预案 一、总则 1、编制目的 起重吊装作业涉及面广，施工环境复杂，群体、多层、立体作业几率高，施工危险性较大，稍有不慎就会造成事故。对于起重吊装作业中的危险和隐患，采取有针对性的防范措施，避免或减少起重作业中的伤害事故。 2、编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、《国家安全生产事故灾难应急预案》、国务院《建设工程安全管理条例》、国家安全生产监督管理总局《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》及《江西省安全生产管理条例》的规定要求，结合上万项目B3标段工程建设实际情况，制定本预案。 3、指导思想与工作目标 坚持“预防为主、综合治理”的原则，对突发事件进行及时、有效的处理，以保证公司员工生命和财产安全，尽最大努力避免或降低突发事件造成的损失。 4、应急实施基本原则 1、坚持“以人为本，预防为主”的原则；? 2、坚持“保护人员优先，保护环境优先”的原则；? 3、坚持“统一领导，紧急处臵，快速反应，分级负责，协调一致、消除危险”的原则；? 4、坚持“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 ?二、工程概况与危险分析 1、工程概况 上饶至万年高速公路位于江西省上饶市境内，北起德昌高速公路，南接沪昆高速公路，线路总体呈南北走向，设计时速80km/h，全长76.057公里。 本标段为B3标段，由中铁二十二局集团有限公司承建。标段起点K61+900位于万年县陈营镇余源村，终点K76+057位于万年县珠田乡库田村，起点接B2标终点接德昌高速公路，全长14.157公里。 主要工程量包括路基土方236.65万方，石方155.62万方；大桥314m/2座、中桥132m/2座、主线上跨分离立交958m/7座，涵洞及通道94道；枢纽及互通2处；服务区1处。合同工期16个月。 2、主要工程项目类型 桥涵工程、路基土石方工程、起重吊装工程及其附属工程等。 3、安全生产风险分析 1）桩基结构施工过程中，在使用吊车进行钢筋笼吊装作业时，存在起重设备钢丝绳断绳、起重机构失灵、脱钩等重大危险源 2）预制梁生产过程中使用龙门吊吊装梁体时，存在起重机构失灵、龙门吊钢丝绳断裂、倒塌等重大危险源。 3）在起重吊装和梁板安装工程施工过程中，发生起重机倾覆事故时，容易造成人员伤亡；发生吊装构件滑落造成物体打击事故时致使受重伤或死亡；操作人员高处坠落至少造成人员重伤甚至死亡。 4）操作人员无证上岗，可能造成机械事故的重大危险源。 5）大型起重机械现场作业中突然安全限位装置失控，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）；? 6）履带吊安装和拆除过程中发生的人员伤亡事故。? 7）起重机械运行过程中可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。? 8）自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。? 9）可能导致起重设备吊装事故的主要原因有：? ①设备设施缺陷或设备无安全保护装置或装置不全。? ②设备使用伪劣零件。? ③指挥失误或没有专人指挥。 ④设备超载或违章使用。? ⑤为赶进度造成机械疲劳作业未能及时检修或监护失误。? ⑥违章作业。操作人员培训不够，未按操作规程操作。 ⑦设备倒塌。 三、组织机构与职责 1、应急领导小组 应急领导小组负责对上万高速公路B3标段所管辖范围内突发事件应急工作的统一领导 组 长：刘涛 副