国内航行海船入级规则-中国船级社.pdf

中 国 船 级 社 国内航行海船入级规则 修 改 通 报 2013 2013 年 7 月 1 日生效 北 京 Beijing 目 录 第2章 入级范围与条件1 第1节 一般规定1 第3节 入级符号与附加标志1 第4节 申请与费用4 第9节 船级的授予、保持、暂停、取消与恢复4 附录1 需使用英文缩写的附加标志 4 第4章 建造中检验6 第2节 检验与试验6 第3节 舱室密性试验6 第5章 建造后检验12 第2节 检验种类与周期12 第6节 锅炉检验12 -1- 第2章 入级范围与条件 第1节 一 般 规 定 (4)③修改如下： ③ 沿海航区：系指台湾岛东海岸、台湾海峡东西海岸、海南岛东海岸及南海岸距岸不超过10 n mile 的海域和除上述海域外距岸不超过20 n mile的海域、距有避风条件且有施救能力的沿海岛屿不 超过20n mile的海域； 第3节 入级符号与附加标志 最后一句话修改如下： 附加标志一般采用中文，需使用英文缩写的附加标志见本章附录1。 新增如下： 对国内海上航行申请CASD 的入级船，如申请，也可按CCS相关规范增加船舶类型及附加 标志。 删除表 (1)的“1.客船和干货船”中“XX运输船”附加标志、修改“普通干货船”附加标志并在其 后新增附加标志如下： 附 加 标 志 说 明 应满足技术要求 中文 英文 普通干货船 General Dry Cargo 以载运干货为主，也可装运成桶液货的船舶。但不包括 《国内航行海船建造 Ship 散货船、集装箱船、滚装货船、冷藏货船、水泥运输 规范》第2篇第2章 船、牲畜运输船、从事木材制品运输船和从事碎木运输 船、甲板货船、整个货物区域长度和至上甲板的整个货 舱高度范围内设置双舷侧的双舷侧普通干货船。 双舷侧普通 General Dry Cargo 整个货物区域长度和至上甲板的整个货舱高度范围内设 《国内航行海船建造 干货船 Ship ，Double Side 置双舷侧，以载运干货为主，也可装运成桶液货的船 规范》第2篇第2章及 Skin 舶。 其他章节的适用部分 水泥运输船 Cement Carrier 专门设计和制造用于运输水泥的船舶 木材制品运 F o r e s t P r o d u c t 专门设计和制造用于运输木材制品的船舶 输船 Carrier 碎木运输船 Wood Chip Carrier 专门设计和制造用于运输碎木的船舶 甲板货船 Deck Cargo Ship 不设货舱、全部