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道路交通事故责任强制保险制度： 图 在中国保险业监督管理委员会监管下，依托商业性保险机构实施的国家公益性社会保障机制 刹车系统出现故障 制动系统出现异常和故障 常见的问题是刹车（行车制动）、刹车片、刹车液等方面问题。 温度报警灯亮起时则需要加入水 水温过高 温度报警灯亮起时则需要加冷却液 ABS传感器故障 ABS防抱死制动系统 作用：防止车轮抱死滑移侧滑，在提供最大制动力的同时能使前轮保持转向能力 运用：在紧急制动时使用，用力踏下制动踏板。 联带效应： 安装ABS防抱死制动系统紧急制动时， *如同时转向可能会发生侧滑 *如在冰雪路面上制动距离可能会更长 ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。  第五章交通事故处理 交通事故：指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 构成交通事故成立具备的五个要件 车辆：机动车和非机动车。 交通事故各方当事人中，有一方是车辆，另一方是可以是机动车、非机动车或者是行人。 在运动中：即在行驶或停放过程中 。 我国近些年道路交通事故统计结果 年份(年) 事故次数 死亡人数 受伤人数 直接经济损失 1990 250297 4937I 155072 3.63亿 1994 253537 66362 148817 13.34亿 1998 346192 78068 222721 19.30亿 2000 616974 93493 418721 26.69亿 2002 773137 109381 562074 33.23亿 2004 517889 107077 480864 23.9亿 2005 450254 98738 469911 19.8亿 2006 372781 89455 431139 15亿 2007 327209 81649 380442 12亿 2008 265204 73484 304919 10.1亿 2009 238351 67759 275125 9.1亿 * 居全国前5位的省份 2005年道路交通事故死亡人数居全国前5位的省份分别是 广东（死亡9959人） 江苏（死亡7603人） 山东（死亡7050人) 浙江（死亡6881人） 河南（死亡4587人） 生命只有一次， 不要轻易放弃它！ 下午至晚间时段交通死亡事故多发 2005年，全国发生于日间的交通事故共272715起，导致 51125人死亡，分别占总数的60.6％和51.8％； 夜间发生177539起, 导致47613人死亡， 分别占总数的39.4％ 和48.2％。下午至晚 间时段（14:00～22:00） 发生交通死亡事故比例较 高，共死亡44835人，占总数的45.4％。 驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因 超速行驶导致16015人死亡，比2004年下降13％； 疲劳驾驶导致2566人死亡，同比下降16％； 违法超、会车导致6871人死亡，同比下降11.8％； 违法占道行驶导致4488人死亡，同比下降19.8％。 超员客车交通事故导致3039人死亡，同比下降19.5％。 国内外道路交通事故概况 如果不采取适当措施，到2020 年道路交通伤害预计将成为全球疾病与伤害负担的第三位原因 * ——世界卫生组织、世界银行《预防道路交通伤害世界报告》 全国每6分钟有一人死于交通事故，每1分钟发生一起交通事故。 交通事故统计资料 (1)2011—2013年交通事故统计： 2012年，中国共发生道路交通事故450254起，造成98738人死亡，造成469911人受伤；造成直接财产损失18.8亿元。 2013年，全国共发生道路交通事故667507起，死亡人数104372人，伤494174人。发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起，造成643人死亡，576人受伤。 低驾龄驾驶人肇事减少，但所占比例较高 2012年,驾龄不满1年的驾驶人交通肇事导致事故起数、死亡人数同比分别上升22.6%和25.7%,死亡人数占机动车驾驶人肇事总数的15.4%,比2011年高出3.7个百分点。特别是在超速行驶、酒后驾驶、违法会车、违法占道行驶等违法导致的事故中,驾龄不满1年的驾驶人肇事明显居高。 据了解,目前,全国驾龄不满1年的实习驾驶人近3000万人,占机动车驾驶人总量的11.3%。 现场处理 P62 6道路交通事故处理