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某市政工程可研报告记录经济评价 PAGE PAGE 1 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： XXX工程 经济评价 PAGE 9- PAGE 11 第九章 经济评价 9.1经济评价概述 经济评价是工程可行性研究工作的重要内容。国民经济评价是根据本项目所在地国民经济与社会发展现状和趋势，从国家整体的角度考察项目对国民经济的贡献以及需要国民经济付出的代价，以评价投资的合理性。财务评价是从财务角度考察项目预期盈利状况及借款偿还能力，以确定投资行为的财务可行性，为项目决策提供科学依据。 鉴于本项目为不收费道路，因此只需要进行国民经济评价。 9.1.1评价依据 根据国家发展改革委、建设部关于印发《建设项目经济评价方法与参数的通知》发改投资〔2006〕1325号文(第三版)和住建部、交通运输部关于批准发布《公路建设项目经济评价方法与参数》的通知(建标〔2012〕80号)，本项目以上述两个通知所发布的文件为经济评价依据。 评价采用的速度费用模型选自世界银行的《中国公路投资优化和改善可行性研究方法》(《China Study of Prioritization of Highway Investments and Improving Feasibility Study Methodologies》(以下简称世行报告)提供的研究结果和项目调查数据。 9.1.2经济评价主要内容 本项目经济评价对象为报告中工程部分内容中所拟定的工程方案。经济评价中所采用的交通量为路线方案所对应的交通量预测结果。 国民经济评价按照资源合理配置的原则，从国家整体角度考察项目的效益和费用，用货物影子价格、影子工资、影子汇率等经济参数分析、计算项目对国民经济的净贡献，国民经济评价指标主要有经济内部收益率、投资回收期、效益费用比、经济净现值等，并对推进项目抗风险能力进行敏感性分析。 9.2国民经济评价 9.2.1参数选择与确定 根据《方法与参数》及《公路建设项目经济评价方法》和有关资料，确定国民经济评价参数如表9.2.1。 表9.2.1 国民经济评价参数 社会折现率 8% 项目建设期 24个月 影子汇率换算系数 1.08 营运期 20年 影子工资换算系数 0.8 基年 2015年 贸易费费率 6% 残值 取工程费用的50% 9.2.2评价总费用调整 本项目评价期发生的总投资费用，包括公路建设费用(投资估算)、公路养护费用及公路管理费用，国民经济评价要求将其调整为经济费用，调整方法如下： 1.项目建设期费用调整 公路建设费用包括建筑安装工程费，设备、工具、器具购置费，工程建设其它费用，预留费等，对主要投入物采用影子价格进行调整。 (1)主要材料影子价格调整 本项目主要建筑材料有：钢材、木材、水泥、沥青、砂石料。钢材、原木、沥青按外贸货物调整，水泥按非贸货物调整，砂石料就地取材，按实际支出计算，不做调整。经分析计算，主要材料影子价格见表9.2.2。 表9.2.2 主要材料价格调整表 材料名称 单位 口岸价或分解成本(元) 平均运距 (公里) 运费(元) 贸易费(元) 影子价格(元) 原 木 m3 936 20 60 56 1036 锯 木 m3 1200 20 60 72 1316 钢 材 t 6834 25 116 410 7360 Ⅰ、Ⅱ级钢筋 t 5000 25 116 330 5946 水 泥 t 360 25 45 325 401 石油沥青 t 5100 26 130 306 5522 (2)劳动力影子工资调整 将投资估算中的工资及提取的职工福利基金乘以综合影子工资换算系数0.8作为劳动影子工资。 (3)土地影子价格调整 土地的影子价格是按照《方法与参数》的规定，采用土地原用于农业、林业的机会成本，按照本项目占用土地而使国民经济为此放弃的该土地“最好可行替代用途”的净效益测算。 表9.2.3 土地影子价格调整表 土地类别 水田、旱地 林地 荒地 土地面积(亩) 937.46 127.03 335.44 土地机会成本 18000 12600 9000 土地影子价格(元/亩) 33079 (4)其它费用调整 其它费用调整主要内容是剔除公路建设费用中国