地裂缝和地面沉降条件下的城轨道交通工程高程控制测量探讨.pdfVIP

48 测 绘 通 报 20 11 年 第 3 期 文章编号: 0494 -0911( 20 11) 03-0048-04 中图分类号: TU196 文献标识码: B 地裂缝和地面沉降条件下 的城市轨道交通工程 高程控制测量探讨 1 ，2 3 2 3 ， ， ， 姜雁飞 马全 明 唐红军 杨 强 ( 1． ， 7 10062 ; 2 ． 陕西师范大学 旅游与环境 学院 陕西 西安 西安市地下铁道有限责任 ， 7 100 18; 3． ， 100 10 1) 公司 陕西 西安 北京城建勘测设计研究院有限责任公司 北京 On Vertical Control Surveying for Urban Rail Transit Project under the Condition of Ground Cracks and Land Subsidence JIANG Yanfei ，MA Quanming ，TANG Hongjun ，YANG Qiang 摘要: 、 、 对城市地裂缝和地面沉降条件下城市轨道交通工程 的高程控制测量 变形监测基准 施工放样及正施工 的土建结构等方面 ， ， ， 受到 的影响进行分析 运用现代测量数据处理和平差理论 结合西安地铁工程测量实 际案例 对在不均匀沉降环境条件下 的城市 、 。 轨道交通测量基准点布设 数据处理及平差方法以及复测成果 的使用等方面提出若干措施和建议 关键词: 地裂缝; 地面沉降; 城市轨道交通; 高程测量; 变形监测; 施工放样 ， ( 、 、 ) 西安是 国内首次在 黄 土地 区修建城 市 轨道交 斜甚至开裂 城市管网 天然气 给水 排水等 设施发 ， ， 通 的城市 由于市 区范围存在不同程度的地裂缝 和 生变化或遭破坏 以致影响单位和居民正常工作和生 ， ， 。 地面沉降等地质灾害 因此将严重影响地铁 的设计 活 甚至危害公众的生命财产安全 地面沉降形成 的 。 ， ( ) ， 。 与施工 在地铁勘察设计 阶段 这一问题 已引起各 槽形低洼 沉降漏斗 加剧了城市暴雨 内涝灾害等 30 ， 目前 国内已有 多个城市 已建和正在修建地 方面的关注 所 以在施工工法和 隧道断面设计 尺寸