《变循环发动机部件法建模及优化》.pdfVIP

参赛密码 （由组委会填写） 第十届华为杯全国研究生数学建模竞赛 第十届华为杯全国研究生数学建模竞赛 题 目 《变循环发动机部件法建模及优化》 摘 要： 本文研究的是变循环发动机部件法建模及优化问题。 对于第一问，首先要求分析风扇特性，通过部件法建模，风扇属于压气机 模型，根据压气机压比函数的定义，利用matlab 线性插值将附录4 中增压比转 换成压比值，作出在不同转换速度下的流量随压比函数值的曲线图，如图2 所 示。为计算风扇和CDFS 出口的总温、总压和流量，根据附录1 的计算公式，构 建进气道模型和风扇、CDFS 的压气机模型。根据已知数据，在亚音速状态下代 入构建的进气道、风扇和CDFS 计算模型即可得到所求变量值：风扇出口总压为 1.2883、总温为378.3326、流量分别为19.0477；CDFS 的出口总温为419.3767 ， 总压为1.7745，出口流量为16.9401。其余中间变量见表1 至表3 所示。 第二问，要求解 7 个平衡方程组成的非线性方程。首先，分析发动机的整 机模型，根据部件法构建发动机的各部分计算模型。在发动机各部件匹配工作 时，受7 个平衡方程制约。根据已知的参数和发动机模型，设定七个适当的未 知数，分别为：高压转速 、风扇、CDFS、高压涡轮、低压涡轮的压比函数值： n H * 、 、 、 、 以及主燃烧室的出口温度 。由构建的发动机模 Z Z Z ZTH Z T CL CDFS CH TL 4 型与其工作时各部件匹配的7 个平衡方程可得到一组非线性方程组。为求解此 方程组,采用粒子群算法。将非线性方程组的潜在解视为粒子，设定的未知量可 看作粒子的位置，粒子群中的粒子个体根据适应性函数引导进行迭代，向非线 性方程组的最优解不断逼近 ，通过迭代法，更新粒子的位置，以搜索到全局极 值，即获取非线性方程组的最优解。经过多次试验，粒子群算法均能搜寻到能 得到比较准确的非线性方程的解。在给定不同的群体数和初值时，可得到以下 比较理想的解： - 1 - * 变量 n T Z Z H 4 CL CDFS 主燃烧室出口 CDFS压比函 含义 高压转速 风扇压比函数值 温度 数值 最优解 0.78 1369.9999 0.3394 1 变量 ZCH ZTH ZTL 高压压气机压 高压涡轮压比函数低压涡轮压比函数 含义 比函数值 值 值 最优解 0.2899 0.246 0.9112 对于第三问，求解发动机性能最