前期报告最新-地下道路复合式路面.docVIP

河北工业大学本科毕业论文前期报告 毕业论文题目：地下道路复合式路面使用性能评价预测研究 专业：道路桥梁和渡河工程 学生信息： 学号：081431 姓名：杨永泽 班级：道桥081 指导教师信息： 教师号：04036 姓名：张彩利 职称：讲师 报告提交日期：2012年4月9日 研究背景： 随着我国城市化的加速和过剩人口向城市聚集，城市的车辆尤其是私家车的数量得到井喷式增长。直接导致了城市交通状况的恶化，道路拥堵已经成为了阻碍许多城市发展和人们正常工作生活的瓶颈，尤其是大城市情况更为糟糕。如北京为缓解道路的拥堵采取了单双号限行的措施，这样的措施虽暂时能改善交通状况，但并不能从根本上解决拥堵，而且这种措施对经济效率起到了很大的负面影响。 而土地对于城市来讲更是寸土寸金，修建高架桥不仅影响市容而且还有震动，噪声，污染等弊端，所以地下道路就成为一个不错的选择。　波士顿是美国历史古城，也是交通最繁忙的城市，其城市交通问题严重制约了城市的发展，城市中心区活力降低，经济增长缓慢，城市环境质量下降。波士顿的中央大道建成于1959年，为高架6车道，它直接穿越城市中心区，当时设计流量为75000V/天，而目前的交通流量达到了200000V/ 天，是美国乃至世界最拥挤的城市交通干道。其每天的交通拥堵时间超过10小时，交通事故发生率是其他城市的4倍，通向机场的隧道