第二章利益相关者与企业社会责任.pptVIP

利润重要还是人命重要? 情境60年代后期，美国的汽车业受到外国货，尤其是日本与德国汽车的激烈竞争，便急谋对策，企图力挽狂澜，夺回优势。福特汽车公司是美国三大汽车公司之一，自然要作出回应。1968年福特决定生产一种型号叫翩度的小型房跑车。为了节省成本，福特将正常的生产日程由三年半缩减为二年。在翩度未正式投产前，福特将11部车进行安全试，公路安全局规定在时速20里的碰撞中，汽车的油缸要不漏油才算合格。测试的结果是，有8部翩度的碰撞中全部不合格，只有其余的8部由於改良了油缸，才通过了安全检查。 问题福特的行政人员要面对一个困难的抉择。如果依原来的生产日程生产，就会对消费者的安全构成威胁；如果要改良油缸，就会延迟生产，增加成本，公司会继续处於下风，让外国车雄霸市场。 要解决这个问题，福特做了一个成本效益分析，计算改良油缺的可能成本与效益，然后再作决定。 另一方面，公路安全局的估计，交通意外中每死1个人，社会就损失约20万元，这数字显示，加强安全设施的成本超出了效益。 于是，福特公司提出了维持原来设计的几点理由有： 1、单车价格将突破2000美元，无法达到一个重要的市场目标； 2、这种设计也符合当时的联邦安全标准； 3、福特急于开发出一种能够与市场十分流行的大众“ 甲壳虫”车相抗衡的新车型。 最后，经