2.1汽车发动机电子控制系统组成与分类上课讲义.pptVIP

第二章 汽车发动机电子控制系统;授课时间：9月9日09五年制3班12节课 9月10日09五年制1班34节课 09五年制2班56节课 授课章节名称：2-1 汽车发动机电子控制系统的组成与分类 教学目的：掌握发动机电控技术的功用、组成、分类方式及工作原理和特点 教学重点：发动机电控技术的分类和工作原理 教学难点：发动机电控技术的分类 使用教具：多媒体 教学方法：教授法，展示法 课外作业：记忆发动机电控系统的分类 课后体会：由于本学年刚接触汽车构造，所以汽车电控很难讲解，每接触到汽车名词都需解释，建议课程安排时将汽车构造提前。;引入;一、功用;二、组成;汽油机电控系统的构成：;ECU;(1).机械控制式汽油喷射系统（K, KE）;;;;;2、按燃油喷射部位的不同分缸内喷射和缸外喷射。;3、按喷油器的数目分多点喷射和单点喷射 （1）多点喷射（MPI） 每个汽缸设一个喷油器，可保证各缸混和气的均匀和空燃比的一致性。缸内喷射；进气管喷射（缸外喷射）;（2）单点喷射（SPI） 将燃油喷射在节气门的前方，燃油喷入后随空气流入进气歧管内，再进入气缸。（节气门体喷射TBI,中央喷射CFI）,结构简单，工作可靠，对发动机本身改动量小，成本低，安装性好 ;4、按喷油器喷射方式分类