桥面系技术交底.docxVIP

合肥市蓬莱路跨派河桥工程项目部 预制梁桥面系技术交底 交底人 交底时间 复核人 复核时间 接收人 姓名 时间 技术交底书 表格编号 项目名称 中铁十局蓬莱路项目 第 页 共 页 交底编号 工程名称 合肥市蓬莱路跨派河桥工程 设计文件图号 施工部位 预制梁桥面系 交底日期 年 月 日 适用范围 本交底适用于南岸25#-34#预制梁桥面系施工。 施工准备 预制梁验收合格，并进场架设完成。 现场钢筋材料验收合格进场，施工班组人员及机具进场，具备施工条件。 测量人员对现场桥面标高复测无误，并定位好钢筋布置标高。 现场用电设施安装到位，并且验收合格，具备使用条件。 技术要求 桥梁上部结构横隔板、湿接头、湿接缝施工。 预制梁板安装在临时支座上，并调整好轴线与标高后即可进行湿接缝的施工。 ①对旧混凝土凿毛：将要浇注混凝土的梁板表层混凝土凿毛，以露出新鲜混凝土为准，在浇注混凝土时湿润表面，以保证新老混凝土的良好结合。 ②安装底模及永久性支座：将支座置于墩顶支座垫石上，放好后，在永久性支座外周围安装底模，为严防漏浆，永久性支座与底模间的缝隙应采取有效措施密封。 ③钢筋安装：按湿接缝钢筋构造图绑扎钢筋，纵向钢筋按设计要求进行连接。纵向钢筋连接采用搭接焊。如遇到纵向两预制梁端伸出的钢筋长度连接长度不够时，无法采用搭接焊，则采用帮条焊连接。电焊工持证上岗，焊缝必须满足规范要求。施工前应对采取的连接方法进行试验。 ④安装预应力束管道及模板：为了防止应力损失的增加及改变预应力筋的受力，应严格控制预应力束道的位置。束道在两预制梁端与现浇段相接处的位置偏差应控制在2mm以内。在现浇段中预埋与预制梁中同种材料的预应力束道，须与预制梁段对应束道顺接，确保连接可靠，不漏浆。 桥梁边梁处的湿接缝模板采用与桥梁边梁侧模同形状的模板，其它根据实际需要设置模板。模板支撑时要牢固，线形要顺直，接缝要严密，保护层要满足设计要求。 钢筋与模板之间设置高强度砂浆垫块用扎丝绑扎于钢筋上，相互错开。钢筋搭接长度冷轧不得低于1000mm。横梁处钢筋骨架采用双面焊，焊缝长不得小于5d。 ⑤浇注现浇混凝土：根据该段的受力情况，设计上采用C50混凝土，浇注混凝土时采用小直径振捣棒配合大直径振捣棒的振捣方法，确保现浇段混凝土密实。砼浇筑时应分层浇筑，振捣时要先四周后中部，做到快插慢拔，避免过振或漏振的现象。同时，必须控制好表面平整度并拉毛。 ⑥养生：混凝土施工完毕，为防止早期收缩出现裂缝，二次收面后，及时用土工布覆盖并洒水养生，养生时间不得小于7天。 ⑦张拉预应力束及压浆：待现浇混凝土强度达到张拉要求后，方可张拉预应力束。预应力束采用圆锚锚固，张拉完毕后封锚并及时压浆。 3、主梁施工必须按照下述顺序进行： (1)主梁安装后，焊接横隔板钢筋及连接纵向湿接缝钢筋，浇筑纵向湿接缝和湿接缝范围的横隔板砼； (2)焊接或安装现浇连续段接头钢筋，布设负弯矩钢束，浇筑现浇连续段砼； (3)待现浇连续段砼强度达到设计强度的85%，方可张拉第一批负弯矩钢束，后批负弯矩钢束应待前批负弯矩张拉槽封槽砼强度达到设计强度85%后方可张拉。张拉槽内钢筋须等强度连接后封槽。连续墩负弯矩钢束横桥向各片主梁应对称张拉。 (4)连接顶板钢束张拉预留槽口处的钢筋后，现浇桥面现浇层混凝土，浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。解除临时支座时，应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。 （5）施工护栏、喷洒防水层、进行桥面铺装施工及安装伸缩缝。 4、湿接缝施工顺序： 横梁（端、中）→翼缘板湿接缝→连续端湿接头→负弯矩张拉压浆→桥面体系转换。 5、桥面铺装一般规定： （1）梁顶平顺，横坡纵坡高程符合设计要求，预应力筋应张拉完成并封锚。 （2）.平板振捣器、振捣梁、振捣梁行车轨道、操作平台、凿毛风镐、空压机、高压水枪、3m靠尺等机具设备应已进场。 （3）桥面铺装施工前应对伸缩缝处预埋钢筋进行检验，对缺、漏、错位的钢筋应整改合格后，才能开始桥面铺装施工。 （4）对双车道桥面铺装宜采用全幅施工；对3?车道以上桥梁应尽量采用全幅施工。分幅施工原则上只能分两幅施工，以减少纵向接缝。分幅应合理划分，纵向接缝应设置在车道标线处。 桥面铺装施工工序： 清除桥面浮浆、油迹并凿毛→清洗桥面→测量放样→铺设、绑扎钢筋网片→安装振捣梁行走轨道→混凝土搅拌及运输→混凝土浇筑、摊铺、整平→一次抹面→二次抹面→拉毛→覆盖养生→桥面铺装高程及平整度验收→验收合格。 施工要点： 1、施工前，应采用凿毛风镐对梁顶面进行人工凿毛，去除表面松散的混凝土、浮浆及油迹等杂物，对每片梁顶面进行详细检查、补凿，采用空压机及高压水枪将梁面冲洗干净。 2、绑扎钢筋网时，需先在梁顶面进行划线，然后铺设绑扎钢筋网，钢筋网片绑扎应做到横