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- 2020-04-01 发布于广东
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关于大型吊车进出场费的分析
进出场费是吊车经营的效益增长点,是吊车不能有效衔接发生损失的补充。因此说进出场费不是运费,这也是最容易进入的误区。具体说,进出场费除了直接产生的运费外,还包括:运输和拆装期间耽搁的台班费、运输保险费、装卸车的辅助吊车费、拆装人员人工费、吊车启用前各种人员的差旅费、吊车闲置期间的存放场地租赁费、检验取证费,甚至还有吊车动迁期间因运输原因造成的延期到达风险费及为保证用户用车而不得已协调其他吊车产生的不可预见的额外费用。以400吨为例,进出场费会发生以下费用:1、配件装卸费:100吨汽车吊装卸2天、50吨汽车吊装卸2天,
即:100吨汽车吊4天台班费用约为10000元/台班*4台班=4万元,50吨汽车吊4天台班费用约为3200元/台班*4台班=1.28万元,共计5.28万元。
2、运输费:400吨吊车连配重一般重约600吨,国内运费约为0.8
元/吨.公里,运距暂按10公里计算,总运费约为0.8元/吨.公里*600吨*10公里*2次=0.96万元。
3、吊车组对费:400吨履带吊车组对约需4天,需使用100吨汽车
吊、50吨汽车吊或履带吊,主要是计算这些配合小吊车的费用。使用完毕后还需拆卸,期间小吊车是等在现场还是出场别用,情况不大一样。暂且按不考虑小履带吊车拆卸且出场别用考虑,此项费用约为10000元/台班*4台班+3200元/台班*4台班=5.28万元
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